大家好，欢迎收看本周的淘车“捡漏”故事，今天就给大家带来历时三个月才找到的9代思域！而其中的各种艰辛真的是一言难尽，就听我慢慢道来吧！

这就是本期购买9代思域的车主....大家可能会问：什么鬼？而每天收看我们映客直播的粉丝，肯定对他都不会陌生！自从找我们淘车以来，几乎每天都在映客里跟我们互动，而经常能看到他的留言：我淘的9代思域还没找到吗？

（猿大头又名“刘强东”，不管叫哪个名字都很牛X....）

这里要解释一下为啥那么久才给他找到，首先9代思域保有量本来就不多（算是最失败的一代思域了），而二手车超高的性价吧又让它一车难求，很可能车商上午刚收的车，下午就能转手卖出去，并且对车况的考量也是我们淘车的重要指标！

本来前段时间有台价格不错的9代思域，而当我们实地看车后发现问题太多了，都没怎么跟猿大头交代车况，因为从我们的标准就通过不了，而这种事儿在这次淘车中最少发生了三四次。

这台白色的9代思域，到了现场发现跟卖家描述的完全不同，基本上车身覆盖件全都换了，里程数也达到了13万公里（预估里程），除了不算事故车基本没有好的地方了....光是各种碰撞事故就修了10多次，车辆的主驾驶气囊也更换过（索赔），所以只能失望而归。

再让大家看看我们最终淘到的9代思域保养记录，真的是没有对比就没有伤害！

原车主在卖车前全程4S店保养，现在车辆行驶里程为45591公里，所以这台思域在短期内根本不用再去保养，而且车辆在五年时间里只跑了4.5万公里，算得上少见的车况了（具体车况后面会聊到）。话不多说，前面铺垫了这么多也该轮到主角登场了！

能买下这台思域完全是运气好，因为在我们刚看到它的时候旁边站了一群人，我们本以为是车商就过去问了问价，结果人家上来就说：这车已经卖了，去看其他车吧！（还好当时留了个心眼，把车内售价牌上的电话记了下来）

过会儿我们给卖家打电话，人家几乎是懵X的说：“这车没卖呀，谁给您说卖了的？”，后来知道在车旁的那群人想买这台思域，怕有人跟他们竞争，就装作车商告诉我们卖了....

再来说说车的价格问题，车辆标牌价格9万元，而我们的成交价为8.3万。为什么几万块的车能砍7000？这里就要告诉大家一个小技巧了！

首先当你看上某台车后，不要贸然去根据标价进行砍价！而应先用手机去各大知名二手车平台，看看这台车在没在网上挂牌销售（现在二手车市场95%车源都会挂在网上），而网上的价格绝对会比标牌价格便宜很多！因为标高了价格人家连过来看车的欲望都没有。

而这台车网上标价8.5万元，所以最后能砍到8.3万成交，完全是因为起始砍价点为8.5万！

先对车辆的基本车况进行检测，首先各种油液都不存在问题，前文中也有讲过原车主在1000公里前刚做的保养。

车辆的电瓶方面告诉大家个小技巧，在上图红框内标有电瓶的三种情况，只需从左侧孔洞内对应上即可，这也是在没有专业仪器的情况下常用的办法。

在上图箭头处，能明显看出是一个篮圈中间一个红点，也就对应了标识中电瓶“良好”的水平。

后来我们也用了电瓶仪进行检测，也没有发现任何的问题。

车辆的漆面部分的确喷漆位置不少，但我觉得我们后台系统这个图有点吓人了....在车辆维修保养记录中查看，这些位置都是日常小剐蹭所致的钣金喷漆，车体及主要部件都没有任何损伤！

初步看完车况聊好8.3万的价格，我们就打算抬升底盘看看情况了，但因为这台思域车商刚刚收到手，还没来得及安装车辆拍照，所以出不了二手车市场的大门。

之后车商带着大兵满市场里找举升机（淘车必须要看底盘），而我就跟着后面一路小跑，不是因为车里坐不下，而是我刚好最近在减肥....

找了一圈终于有个能用的架子了，但因为前面堵了两台车需要移开才行，而后我跟大兵分别联系一位车主，最后欧宝的钥匙找到了，但POLO的钥匙拿走了不在店里，所以也只要作罢了。光是找架子我们就转了半个多小时....

最后实在没办法了，眼看着太阳都快下山了还没看底盘，只能让车商去补个出库单才能把车开出院子，而我们的检测无忧门店其实就隔着500米不到，因为在两个园区内，不补出库单就是到不了！

最后费尽周折还是开回了门店看底盘....但底盘的情况并没有让我们失望，至今6年的车龄但给人的感觉相当不错，不说废话，直接上图！

底盘我看不出有任何需要维修或注意的位置，至今没有任何拆卸和渗漏油情况，而对于碰撞事故的检查底盘也看不出问题，这样的车况我觉得很完美~

最终，我们跟车商签订了这份购车定金协议，因为对于车况的检查，只发现了右后车门升降器存在问题，而卖家同意修复好后进行交车（图中最下面文字）。至此，这次帮猿大头的淘车服务历时三个月终于圆满结束！

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