经常有人说，车子没那么娇贵，只要按时换机油，机滤就好，其它根本就不用做，车子没那么容易坏。那到底是不是真的呢？

其实车子只换机油，机滤肯定是不行的，最后达不到省钱，反而算起来更费钱， 甚至还会影响到我们平时开车的安全。如果你只换机油机滤，两万公里内确实没问题。大部分车子保养手册写着一万公里除了换机油机滤和全车检查，其它是都不用换的，两万公里的时候，才需要换空调滤芯跟空气滤芯。如果两万公里后还是一直只换机油机滤，那就可能会开始出毛病了，首先就是空气滤芯跟空调滤芯。

空气滤芯的作用是滤除空气中的颗粒杂质，安装在进气管内，空气流量计的前端。发动机工作时，需要吸入大量外界空气。空气中的“可吸入颗粒物”被空气滤芯过滤掉，然后进入气缸(或进气口)与燃油混合燃烧。空气滤芯就像我们带个口罩一样，长期不换空气滤芯会导致过滤效果变差，灰尘进到发动机里面，会对发动机各零部件造成额外的磨损，像活塞气缸的磨损是正常的好几倍。所以说空气滤芯要定期更换。

除了空气滤芯还有空调滤芯也是要定期更换的，汽车空调滤清器的作用是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等。

空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，长期不换空调滤芯，不光闻起来有味道，还会增加我们生病的机率，到时候不光身体难受，甚至看病也要花钱超过换个空调滤芯的价格。

刹车系统检查，刹车油一旦含水量增加，它就会造成沸点降低，从而导致刹车失灵等现象，如果不换的话，不光是刹车效果没有之前的好那么简单，严重的话可能关键时刻他就刹不住了，或者没有刹车力。所以每次保养的时候都要检查下含水量，如果含水量超过百分之四，最好换掉，还有刹车片也是一样。

车子行驶两万公里到六万公里，也陆陆续续到了保养手册规定的保养时间，比如火花塞，汽油滤芯，变速箱油，正时皮带等等，如果不换，火花塞使用长了，磨损过度，会影响到车子的油耗增高，动力下降，点火不稳定，严重点火花塞还会断在气缸中。

所以说保养只换机油机滤是不靠谱的，刚开始看起来确实省钱，但实际上油耗可能变高，关键部位可能磨损，车子寿命可能会受到影响，我们自己的安全可能会风险增加。我们只要按照保修手册来，或者到正规维修厂保养就可以了。

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