还有一年多，仙桃人民就可以 30 分钟到武汉了！

继武咸、武黄、武冈、汉孝后，湖北省第五条城际铁路，「武仙城际」进入开通倒计时了！

现在的尴尬

现在，仙桃市民坐动车很“尴尬”，在城区坐公交车到天门南站 30 分钟，到仙桃西站 40 分钟。为此，仙桃市民赶动车，都要提前一个小时出门。

而且，在网上评论的 中国最坑人高铁站 中，仙桃西站、天门南站、孝感北站 三座湖北的高铁站都入选了！真是叫人好生尴尬！

未来的期待

武汉至仙桃城际铁路计划于 2020年9月26日 通车，献礼国庆，助力仙桃腾飞！项目全长 16.4 km，设计时速 200 km/h，设大福会让站和仙桃客运站,总投资 26.68 亿元。

项目建成后，近期年客流量达345万人次，开行17对动车。延伸至监利后，年客流量达405万人次，开行25对列车。

仙桃市民来武汉，不仅在城区就能坐上动车，动车行驶时间也将从现在的 45 分钟缩短到 35 分钟。

运营展望

目前已经开通的 4 条城际铁路中，运营状态最好的应该是 汉孝城际，几乎每个节假日和周末都有很好的客流，而运营状态最差的应该是 武咸城际 了， 武咸城际沿线居民无不吐槽其为运椅子的高铁，而且因为武咸城际等原因，导致武汉地铁 9号线 目前还未开始建设！

那么，对于一年后即将开通的 武仙城际 ， 你认为他怎样运营才能避免像武咸城际那样“运椅子”呢？怎样才能让各条城际铁路更好地为人民提供便利呢？希望大家讨论！

期待 武仙城际 开通之后，能真正给仙桃人民带来实实在在的方便！也期待仙桃和省内兄弟城市联系更密切，一起快速发展！

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