会造成的问题有:
1、维持制动时,踏板的高度若缓慢下降,可首先踏下制动踏板,观察有无制动液渗漏部位,若外部正常,则应检查分泵或总泵故障;
2、刹车突然失灵,汽车在行驶中,一脚或者连续几脚刹车均被踏到底,涉车突然失灵,是因为制动总泵或分泵活塞密封圈破损;
3、刹车不回,踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程,汽车起步困难或者行驶费力,需判断总泵、分泵零件是否损坏。
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