犹记得 2021 年 7 月时、兰博基尼才刚庆祝他们的第二款 SUV：Urus，只花了短短 3 年半的时间，就成为品牌最快卖出 15,000 辆的车型 (Huracán 车系花了 5 年、Gallardo 车系则是 10 年只卖出 14,022 辆)，但想不到的是、短短不到一年之后，Urus 又交出了 5,000 辆，再次确认了其「史上最畅销蛮牛」的历史定位！

尽管首度公开亮相 (2017 年 12 月) 距今还不到 5 年，但是 Urus 这「头」搭载 4.0 升 V8 双涡轮增压汽油引擎、拥有 650 匹马力的史前原牛 (Urus 之名来自未驯化的原牛：Aurochs)，不仅定义了「Super SUV (超级 SUV)」级别，也逼得 Aston Martin 与 Ferrari 不得不分别推出 DBX707 与 Ppurosangue (最快 2022 年 9 月发表) 出来应战。

而且为了消化 Urus 来自全球各地的订单，兰博基尼 不仅在 4 年内招募了 500 名的新员工，负责生产 Urus 的工厂，面积也从 8 万平方公尺增加至 16 万平方公尺，并在 2019 年为它开设了喷漆厂房，且自 2020 年起、以铁路取代卡车来运送 Urus 的车体，将制程中的二氧化碳排放减少了 85%。

至于第 20,000 辆 Urus，车身涂装选择的是 Viola Mithras (紫罗兰色)，且搭配了黑色的刹车卡钳与全景天窗，将送至位于东欧、人口约 1,100 万人的亚塞拜然共和国。兰博基尼董事长兼执行长 Stephan Winkelmann 表示：从我们在 2012 年北京车展上首次展示 Urus 的概念车，到 2018 年开始交付市场，此后的每一年，Urus 都证明了它的吸引力，因为它延续了我们打造超跑的经验，且源自我们的全球第一辆超级 SUV：LM 002。

此外，尽管 Urus 依旧是目前市场上最受欢迎的超级 SUV，但是据了解，为了迎战可能选在 9 月发表、首发车型将搭载 V12 引擎的 Ppurosangue，兰博基尼已传出可能会在 2022 年 8 月的美国圆石滩古董车展 (Pebble Beach Concours d'Elegance) 推出 Urus EVO、也就是性能进化版 Urus 的消息，可望以接近 800 匹的马力输出，捍卫自己的超级 SUV 王座。

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