经常有朋友问喵哥,刹车片到底多久换一次,正好前两天朋友这个车子,买完车到现在13万多公里了,第一次换刹车片,虽然它的刹车片才换,看起来貌似原厂刹车片确实质量好,很划算,但也带来了一个成本更高的维修,刹车片把刹车盘完全磨坏了,磨出来很深的槽子,所以这一次刹车片跟刹车盘就一起换了。
按照常理,刹车盘的寿命比刹车片的寿命要长3~4倍,但他这个情况,基本上刹车片最后跟刹车盘,算是同归于尽了,为什么会出现这种情况,喵哥给大家分析一下。平时判断刹车片的更换,很多都是从刹车片的厚度来判断,但是平时去做小的维修保养,修车师傅并不是非常负责。
在判断刹车片的厚度的时候,其实就是把从外面透过轮辐看过去,看刹车片的厚度。但是别忘了一点,刹车片每一个轮胎上面有两片,除了靠外侧有一片,靠内侧还有一片,如果在检查的时候不是特别仔细,尤其是有一些车子的刹车片,在设计上不能从外面一眼就能看到,只有把车举升起来才能看到。
平时他开车习惯算比较可以,踩刹车踩的不算特别猛,也不是特别多,所以他这个刹车片磨损的就不是特别厉害,从外面看过去,外面这一片刹车片的摩擦材料厚度还是比较厚的。在7、8万公里的时候也去检查过,修车师傅一看,说不用换,外面的刹车片还很厚,他就认为不用换,继续开。
结果他的刹车片里面那一片磨损的更快,最后它里面那块刹车片,基本上摩擦材料全部都磨没了,刹车片的机体就把刹车盘上面的铁一块磨掉了,导致刹车盘上面磨出了深深的槽子。像这么深的槽子,基本上这个刹车盘就可以宣告报废了,当然也可以通过光盘,把刹车盘继续打磨一下,这么深的槽子再光盘的话也没有意义。
因为光盘拆装,加光盘的费用下来一两百,而且光盘之后顶多再用一副刹车片,也不敢再用了,到时还得换,就不划算了。从他这个事例,喵哥也提醒大家,按照绝大多数朋友用车的习惯,基本上一副刹车片的寿命就是3万公里到6万公里不等。
如果平时用车比较轻柔,踩刹车不是那么很猛,而且踩的比较少,基本上用发动机来控制刹车,甚至可以跑到10万公里,但是如果踩刹车平时踩的比较多,用车习惯也不是特别好,经常大脚刹车,还经常载重,那么刹车片磨损就会比较厉害一点,可能三到五万公里就得去检查。
去检查的时候,外面这一片刹车片好看,但是里面这片刹车片不太好看,所以自己不放心的时候,可以去维修保险的地方举升起来,然后从车子的下面穿过去,把轮胎转一转,看一下刹车片磨损程度,这样就相对比较靠谱,正常情况下3到4副刹车片换1副刹车盘,刹车盘基本上可以跑到15到20万公里。
当然了现在有一些稍微贵一点的车子,在刹车片那个地方,预埋传感器的线,所以刹车片磨到极限的时候,在仪表盘上就会有一个刹车的图标,提醒该换刹车片了。稍微便宜点的车子,很多没有传感器的线,就是在刹车片旁边,有一个L型的小铁片。
当刹车片上的摩擦材料,磨的快接近刹车片的机铁的时候,就会磨到小铁片,就会发出很刺耳的声音,当听到刹车或者轮胎部分有这样的声音的时候,就要第一时间去检查刹车片。因为这个时候,只是警示铁片跟刹车盘有一个轻微的磨损,第一时间换了,刹车盘就不会进一步磨损和受伤。
如果自己没引起重视,只要再磨几千公里,基本上刹车盘就废了,毕竟只要不是高端的刹车片,一套刹车盘比一套刹车片还是要贵不少,所以换刹车片相对是更实惠的。
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