有人说，买新车就像娶老婆，知根知底才叫人放心。

也有人说，买二手车就像买法拍房，价格低，还可能淘到宝贝。

那么，到底是买新车还是二手车，大家真的考虑周全了吗？

这5个维度的问题，你确定都考虑到了？

1、省钱才是二手车的硬道理：

你去问100个买二手车的车主，为什么买二手车？可能有99个人的答案是：省钱。俗称：“花小钱、办大事”。

打个比方，你手上拽着15万左右的预算，如果考虑新车的话，就只够中配版的全新速腾。

换成二手车，买个车龄五六年的奔驰C级也可以。一下子面子和里子都有了！

当然除了省钱外，可能也有人是图省事。

毕竟如果是新车，哪怕只花了几万块，那在头一年，基本也是当成“心头宝”，天天担心它会不会被剐蹭了。

二手车基本就不存在这个问题，抱着“破罐子破摔”的心态，掉点漆、破点皮什么的，你根本不会心疼。

亲戚朋友要借你的车，你估计想都不用想就会同意。还鼓励他，放心大胆开，撞坏了也没关系。

目前来看，国内接受二手车的车主也越来越多。其实在美国，每年二手车销售的数量可是新车的3倍多。毕竟在广袤的大地上，二手车可以撒开了跑。

2、买二手车真的就是拼人品？

咱中国有句老话，叫“便宜没好货，好货不便宜”。

如何利用你的火眼金睛，从一堆早已经面目全非的二手车里，挑选出一个合格品，这绝对是门学问。

事故车、改装车、泡水车、调表车等等，在二手车市场里，可潜伏着不少。

万一，你就是那个生瓜蛋子、倒霉蛋，不幸中招了，哭都没地方。

那么怎么尽可能地避免这个问题呢？

首先，你最好自己先恶补一点鉴别二手车车况的知识。临阵磨枪不快也光，装腔作势一番，可能就把二手车贩子唬住了呢。

其次就是买车的地方，最好是找正规平台，口碑比较好的。别为了几百块钱的差价，去找经过了好几手的车子。要知道，天上有可能掉馅饼，但肯定砸不到你头上。

当然，最好的办法是找个懂行的朋友，一起去看车。

目光一扫，几个关键问题一问，车贩子就知道遇到行家里手了，也就会老老实实地“交待”。

3、买二手车的“好处”，就是你家能够开个修理厂

以前听说过这么一个笑话：说一男子半年前买了辆二手车，哥们问他车开得咋样，他回答说：“我现在都可以开修理厂了！”

这话固然有夸张的成分，但二手车更容易出问题，也是不争的事实。毕竟是开过几年的车，加上后期保养不及时的话，出问题的可能性确实会大很多。

如果你还想开着二手车经常跑长途，或者来个西藏、新疆自由行的话，那还是劝你先死了这份心，这车在哪里抛锚，你可能都不知道。

即使要跑，那也得先在市区开一段时间，体验体验感觉，有点什么小毛病，先给它治好了。万一查出大毛病，就赶紧送修理厂去。

看到这里，你是不是觉得买二手车的都是傻子？当然不是，因为我上面说的这些都是比较极端的情况，除非你运气真的这么烂。

如果你有认识修理厂的好哥们，自然是好上加好，基本就不会存在“车被修坏”的厄运了。

4、新车和二手车的省钱经济学

实事求是地讲，买一辆车的成本可不仅仅是买车花了多少钱，因为后期还有各种杂七杂八的费用。

有统计数据显示，在一辆汽车寿终正寝之前，它在维修保养方面花的钱可不比车价低。

对大部分人而言，买车之前就要考虑到折旧、保值的问题。

就像买房子一样，买那一刻可能就得想到后面好不好出手，价格能不能稳得住。

保值率跟品牌和车型有很大的关系，比如市面上非常常见的车型保值率就高，卖得越差的保值率就越低。

这也可以解释，为什么目前来看，新能源车的保值率不高：一来卖的数量少，二来维修成本高，三来就是升级换代快。

正常来讲，车子在使用3-5年之后，需要维修保养的项目就会多起来，有点类似于人进入了40岁以后。

所以建议买二手车时，最好是买别人开了三四年的，然后你再接过来开个5年左右，这样才是比较划算的。

5、你以为买新车就真的省心了？

如果你以为你打定了主意要买新车，就什么麻烦事都没有了？那也是太天真。

选什么品牌、什么车型、去哪家店买、分不分期、需要哪些配置、什么内饰比较好等等，都是能让你纠结半天的事。

现在市面上的车是琳琅满目，4S店的销售也都是巧舌如簧，把一辆8万的车能给你吹出花来，而这车潜在的缺点，他可能吞吞吐吐半天、遮遮掩掩。

都说现在的新车都在降价，但是降价也意味着减配，意味着在用料上，在你看不见的地方，悄悄变了味。如何识别这些“坑”，也是一门学问。

买车图省事，可能用车就是“大灾难”。

总结陈词：

新车和二手车都有属于它们的“坑”，也都有属于自己的优点，在购买之前都得自己先做一些功课。

根据自己的实际需求、买车用途和预算，在两者之间做出合理的选择。

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