昨天喵哥外出的时候，碰到好几起交通事故，基本上都是在过桥的地方。所以今天喵哥想跟大家讲一下，平时在城里面开车，刮蹭、追尾这种交通事故，如何快速去处理。前几天在万家丽高架上面看到这样的事故，其实只是简单的追尾，但是双方司机都不肯挪车，车子就停在中间车道上。

而且后车的司机下来之后，站在了两车之间，这种情况其实是非常危险的，万一后面有些车子开得快没太注意，直接撞上来，站在中间的人，腿基本上就废了。针对这件事情喵哥发了动态之后，有朋友也在下面留言，他的一个同事就是这种情况。结果被撞了，现在只能坐在轮椅上，这是一个很惨痛的教训。

喵哥在不厌其烦地再给大家讲一下正确的处理办法。首先平时开车在市区里面刮刮蹭蹭，发生了小事故之后，大多数情况下责任都是相对比较明确的。比如比较常见的刮蹭、追尾，哪台车在线外，基本上谁就是主责。追尾的责任更好判定，大多数情况下只要前车没有恶意刹车行为，基本上都是后车的全责。

出现责任相对比较明确的交通事故，大家一定不要在原地等交警过来，交警不来责任没法划，如果挪车之后责任扯不清楚，到时候保险公司不认账就吃亏了，其实根本就不会产生这些问题。现在影像设施都很全，大多数朋友车上都应该有行车记录仪，行车记录仪可以记录整个行车轨迹，而且在发生碰撞这一瞬间，行车记录仪都会保存那一段。

如果还不放心，那么在发生交通事故之后，在打起双闪保证安全的前提下，可以下车拍照记录，把两个车四个角的位置、压线的位置、碰撞点全拍一下。再通过行车记录仪结合自己拍的照片，责任基本上就八九不离十，即使真的有偏颇，那也是很小的偏颇。大家不必过分纠结这一点，因为都是有保险的，但是在实际处理当中，却发现很多朋友在发生交通事故之后，生怕责任扯不清楚，不挪车坐着等。

长沙下午三点多钟，地面温度已经达到了四十几度，在湘府路大桥上发现了追尾，但是驾驶员下车之后，坐在桥边的墩子上面打电话。如果中暑了，再去输个液，输一个什么液？想你的夜。输液的成本一算，身体遭殃，而且口袋也遭殃。

所以喵哥再次提醒大家，在发生交通事故之后，最容易出现二次事故的，恰恰就是在发生交通事故这一瞬间，接下来3~5分钟之内。因为发生交通事故之后，在3~5分钟之内，很多人是处于一个很懵的状态，可能连双闪都没打，直接把车踩停了，停在马路中间，更不要指望他往后面放三角警示牌，那都是天方夜谭。

假如发生刮蹭、追尾，尤其是在快速路上，喵哥的处理办法。如果是喵哥追尾别人的车子，追尾完之后，我直接会把车子开到旁边宽阔的地方靠边停车。被追尾的车子自然会跟着我停在旁边，再把事情说清楚。因为发生追尾之后，车子瞬间就踩停了，还没来得及打双闪，即使打上双闪了，后面也没有三角形警示牌。

如果速度比较快，这个时候盲目地下车，后面的车子撞过来，那么我自己人身就遭殃了，而且坐在车里面的人也可能遭殃。先保证自己的安全，车里面的人安全，再去扯责任。有行车记录仪这种情况下，把车子挪开，然后再去拍照、报保险，保险公司和交警不会说肇事逃逸，因为没有主观逃逸的意识，只是在规避后续的风险。

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