一、新车走合期及大修磨合期的驾驶操作

新车初驶为走合期，大修后为磨合期。一般国产轿车的走合期大概在2000公里左右，进口轿车的走合期大概为3300公里左右。因为汽车发动力机最初的磨损，要远远大于磨合后的磨损程度。所以，走合期的驾驶操作、保养维护，对于提高汽车的技术性能，延长汽车的使用寿命至关重要。应注意以下几点∶

1、国产轿车在出厂或在大修后，一般都会在化油器上或油门踏板下安装限速装置。其目的是为了限制发动机转速让齿轮逐渐磨合，同时规定不得在走合期满之前擅自提前拆除。进口汽车普遍不设置限速装置，完全靠司机自己掌握。

2、车辆发动机启动后，应在水温上升至50~60℃时再起步，即“暖机起步”。起步之后要先一直使用低速挡行驶一段距离后（1～2km），再逐级加挡，正常行驶。

3、不得突然猛踩油门加速或猛踩空油门以及全负荷加速（即油门全开）。

4、不得超速行驶，国产轿车一般不宜超过95km/h，进口轿车不宜超过110km/h。

5、加挡时油门要轻踩，冲车距离可适当延长，避免因过度冲车或冲车不足造成联动不稳和加挡后拖挡。

6、减挡时机不要过迟，以免拖挡使传动机件受到冲击，也不要太早造成抢挡使发动机转数升高。

7、不得超载，一般不应超过规定载重量的75%左右（乘员5 人的轿车，最多只能乘坐4人）。

8、不得拖挂和牵引其他车辆。

9、不得连续行车（连续行车不宜超过2小时），行驶途中要勤检查变速器、差速器、轮毂有无过热现象。

10、留意观察车辆仪表台各种指示表的工作情况，特别是水温表和机油压力表。一旦出现异常，报警灯闪亮，要立即停车检查，排除故障后方可继续行驶。

11、在新车行驶前300km之内不得使用紧急制动，以减少对发动机的冲击震动。

12、避免山路、颠簸路、涉水路等不良道路驾驶。

13、使用燃油要规范，尽量选择加油车辆相对集中、信誉较好、规模较大的正规加油站，按厂家规定标号加油。

14、汽油发动机车辆，应选择汽油发动机机油，规格品质在SE级以上，柴油发动机车辆应选择CD级以上规格品质的机油。

15、低走合期内应在行驶到大概1000km时，在热机状态下，更换机油及滤芯并润滑全车润滑点。

二、走合期水温过高的处理办法

走合期内车辆当遇到水温指示过高或故障灯闪烁时，应立即寻找安全地靠边停好车，并开启应急灯做好后方警示措施。然后，打开引擎盖让其自然冷却，查看冷却系统各部有无渗漏、风扇皮带是否断裂或过于松弛。待发动机温度降低时，用较厚的毛巾覆盖住水箱盖上小心开启并按规定加满水，再检查风扇电机是否旋转，保险丝有无脱落、熔断，继电器是否接触不良。

若故障排除可继续行驶，如果水温还是居高不下，应请专业的维修人员或指定的维修厂家处理，不得自己乱拆卸。

三、走合期过后的保养

1、拆除限速装置。

2、更换空气滤芯。

3、更换机油及机油格。

4、更换汽油滤清器。

5、放出油箱沉淀物。

6、调整、润滑各轮毂轴承。

7、检查、调整风扇皮带的松紧程度。

8、检查、紧定全车各部螺丝。

9、更换变速器、差速器润滑油。

10、检查蓄电池的液面情况是否有良好，还有测量其电解液的电压是否合格。

11、全车润滑点进行注油。

12、清洁全车内外。

#广州头条##清远头条#

,