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　　杭州市对车牌号限号限购政策对策早已推行多年，因为伴随着轿车用户数量的持续提升，车牌号码并不可以数不胜数地发放出来，因此 政府部门当然有着一套收购车牌号的现行政策，下边就和大伙儿一起聊聊有关杭州政府收购浙A车牌的有关步骤。

　　依据杭州市有关现行政策要求，正常情况下机动车报废后或是产权过户后车牌号将被车辆管理所收购，但是若考虑下列标准，车牌号还可以再次保存：

　　1. 保存车牌号的申请办理必须在机动车报废后6个月内明确提出；

　　2. 任何人有着原厂达三年及之上；

　　3. 车子的交通出行交通违章及安全事故均已交通事故结案。

　　考虑之上3个标准的买车人则能够再次保存原车牌号，而针对超出時间未应用车牌号的，杭州政府可能把车牌号再次纳入车牌资料库，而且该车牌号码将有可能出現在下一轮摇号申请的车牌池里。因此 杭州车牌收购现行政策为免费收购，买车人即便 不用车牌号了也并不会获得一切经济补偿金。

　　见到这儿坚信许多买车人都是会向上海市投去艳羡的眼光，但实际上上海政府往往可以取得成功推行以市价收购沪牌现行政策，是由于沪名牌均是以竞价的方法得到 ，群众以市价拍下车牌号信用额度，当不用的情况下又可以以市价收购车牌号，并不会对公共秩序导致危害。

　　而杭州市是能够根据摇号申请的方法得到 指标值的，假如杭州市模仿上海政策推行有偿服务收购，那麼杭州可能进到全员摇号申请的时期，大家都寄希望于着根据运势摇中车牌号，再向政府部门售出挣取巨额回收金，这将比较严重搅乱公共秩序，因此 推行该对策的概率基础为零。