这几年SUV销售市场十分火爆,SUV在应用性和根据性上的确要比小汽车强许多,因而许多 豪华车品牌都减少了自己SUV的新手入门市场价。在其中宝马五系的“姿势”是较大的,不但把X1的排气量变小,仍在中标配车系配用3缸发动机。
这几年SUV市场非常火热,SUV在实用性和通过性上确实要比轿车强不少,因此很多豪华品牌都降低了自家SUV的入门售价。其中宝马的“动作”是最大的,不仅把X1的排量缩小,还在中低配车型搭载3缸发动机。那么2020宝马X1买三缸还是买四缸?其实还是建议大家买四缸车型,原因如下。
1、动力更强,底气更足
宝马的三缸发动机动力输出比较弱,这台1.5T只能爆发出140匹马力和220牛米扭矩。虽然很多紧凑级家用车都配备1.5T发动机,但是由于X1本身自重较大,再加上这台1.5T发动机比同级1.5T车型动力要弱,X1在高速上的加速能力远不如2.0T车型。
2.0T车型能爆发出192马力和280牛米扭矩的动力,马力足足大了72匹,扭矩则增加了60牛米。这样的动力差距对于驾驶感受有很大影响。
2、运行质感更高级
其实即使是1.5T四缸机和2.0T四缸机进行比较的话,大部分2.0T的运行质感都要比1.5T好,这就更不用说拿宝马的1.5T三缸机和2.0T四缸机进行比较了。宝马的三缸机冷启动和怠速时振动会比四缸机明显一点,对于一台豪华品牌SUV来说这种震动确实有点掉价。
3、变速箱有质的提升
1.5T车型采用了七速湿式双离合变速箱,而2.0T车型则采用了8AT变速箱。众所周知,这款8AT变速箱不仅能承受更大的扭矩,而且在换挡逻辑上更加“聪明”,日常使用起来更加合适。七速双离合变速箱则在中低速时依旧有顿挫感,行驶起来明显不如8AT变速箱平顺。
2020款宝马X1三缸抖动厉害么?
其实老实说,宝马在三缸机技术上非常一般,特别在控制三缸机振动和噪音问题上一直不如通用集团。不少三缸X1的车主表示,三缸X1在冷启动时动静很大,发动机噪音和振动会比普通四缸机更加明显,在热机过后这种情况则有所好转。而且,这款三缸机在高转速运转时,噪音也很大、总而言之,如果你有能力选择四缸车型的话,就不要买三缸X1。
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