干式的。干式双离合变速器容易发热,所以它热熔性不如湿式离合器,因此所承受扭矩也就相对较小。但是因为布局和选用摩擦材料的因素,湿式双离合器的外形尺寸比干式双离合器要大,不利于整车动力总成的布置。总体来说,湿式双离合更加耐用,成本更高,体积更大。
2018款帝豪GS除了延用现款的1.8L自然吸气发动机以外,还换装了可输出98kW最大功率和215Nm最大扭矩的1.4T涡轮增压发动机,并支持GSG智能启停系统,与之匹配的是爱信6MT变速器或者格特拉克二代6DCT变速器。
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