自动挡的d1、d2、d3都是限制挡位,使用限制挡位可以锁定车辆在固定前进挡而不升档或降档,变速箱不会跳至更高的挡位运转。d1、d2、d3可以在行驶中切换,但要注意高速切换到低速挡时,车辆会有明显的发动机制动,并且这种减速刹车灯不会亮起,有可能会造成后车误判。D1类似手动挡的1-2挡,齿比最大扭矩输出最强,适合上陡坡或拖行其他车辆时使用;D2类似手动挡的3-4挡,齿比减小扭矩输出也会缩小,同样适合用在爬坡或拖车;D3类似手动挡的5-6挡,有适中的扭矩和功率输出的能力,在行驶中直接切入可以降低挡位获得大扭矩输出超车,并且优点是不会有明显顿挫,油门响应会更加迅速。
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