1、空旷的场地,最好是水泥等路况好切摩擦力小的路面,同时关闭车身稳定程序,否则系统会自动锁死油门最大输出无法产生烧胎效果。
2、如为后驱车,只需配合好油门离合,在起步瞬间催大油门的同时适当踩住刹车,因为前轮制动力会大于后轮制动力,从而达到烧胎的目的。
3、如为前驱车,则需要例如拉住车身或换装液压手刹,从而拉住后轮才能产生前胎烧胎的效果。
4、注意轮胎和刹车的损耗,一般不推荐超过15秒的烧胎否则有刹车热熔的风险,一条轮胎不过几百块,刹车轮毂等驱动制动原价价格则远远超过轮胎价格,同时应该注意手动档车型烧胎时离合一定要全部抬起来,离合磨损可是远远比轮胎磨损要贵。
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