1、轮胎中心磨耗,轮胎中心磨耗严重通常是由于气压过高,胎面中心需要承受车辆的载重,增加了胎面中心的摩擦。车辆会跳动,舒适性也会降低。
2、双侧胎肩磨耗,轮胎气压不足,两侧胎肩就会凸起,从而造成磨损过快,而且胎压不足会引起油耗增大,还会造成轮胎缺气被碾压损毁。
3、单边磨耗,高速转弯时由于惯性力和离心力的作用,使车内货物倾斜一侧,造成单边轮胎超载拖曳,加速轮胎磨损。
4、花纹呈锯齿状磨损,锯齿状磨损主要是因为前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成。
5、胎面花纹的局部磨损,很明显是由于紧急制动使车轮抱死,或者快速起步使车轮打滑引起的胎面局部磨损,应该尽量避免紧急制动与急速起动。
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