发动机的排列方式有直列汽缸,v型汽缸,w型汽缸,水平对置汽缸。
常见的直列汽缸发动机有直列四缸发动机,直列五缸发动机,直列六缸发动机,常见的v型汽缸发动机有v6发动机,v8发动机,v10发动机,v12发动机。w型发动机不是很常见,但是也有w12发动机和w16发动机。
水平对置发动机全世界只有两个厂商使用,一个是斯巴鲁,另一个是保时捷。
水平对置发动机大家可能不是很了解,这种发动机的汽缸是水平放置的,大家可以将水平对置发动机理解成一个夹角为180度的v型发动机。
水平对置发动机的重心很低,搭载这种发动机的汽车重心也是很低的。
保时捷和斯巴鲁搭载的水平对置发动机的车型操控是很好的,并且过弯速度也是很快的。
上面列举的都是活塞发动机,有些发动机是没有活塞的,例如转子发动机。
转子发动机的工作原理与活塞发动机不同,这种发动机没有活塞,没有连杆,这种发动机有一个三角转子。
转子发动机可以达到很高的转速,并且运动惯性比较小,这种发动机的转速上升是很快的。
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