1、内外装反:
内外装反一般是针对花纹不对称的轮胎而言,不对称的花纹是有特定的方向和排列顺序的。这类型的轮胎如果内外装反的话,平时低速行驶有可能不太容易发觉,但是速度一旦过快,急刹车、紧急避让或者积水路段就会出现轮胎抓地力不平衡的情况。
2、单导向型轮胎:
这类轮胎花纹有确切的旋转方向,如果你把它反过来,就变成逆向了。这类轮胎有极好的排水性,较低的胎噪和极好的操控性能,相对来说还很省油。一旦装反,就与当初的设计目标背道而驰了,更费油不说,过度磨损、雨天抓地力减弱,严重的还会导致方向盘抖动。
3、前后装反:
尤其是后轮驱动的豪华车,往往两个前轮的轮胎宽度和后面两个轮胎的宽度是不一样的,就不能进行前后调换。装反后转向会有影响,动力也会有影响,甚至油门踩的重一点,整个车子都会扭起来。
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