根据车型的不同,新款福克斯三厢版使用的悬架类型也是不同的。
其中,搭载1.5L自然吸气发动机的车型使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为扭力梁式非独立悬架,搭载1.5T涡轮增压发动机的车型使用的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立悬架。
麦弗逊式独立悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,相对于其它类型的悬架,这种类型的悬架结构相对简单一些,而且悬架占用的体积较小,在一定程度上增加了驾驶舱的空间。
扭力梁式非独立悬架就是将汽车的两个后轮连接在一根轴上,在驾驶汽车的过程中,汽车后面的一侧车轮产生了波动,那么另外一侧的车轮就会产生波动,在一定程度上会影响乘车的舒适性。
多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成,因为悬架使用的连杆数量比较多,可以使车轮和地面尽可能保持垂直,最大程度的减少车身产生的侧倾。
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