在看漆面的时候,应该看一下光泽度,橘皮纹,色差是否正常。并且要看一下车身漆面是否有砂纸打磨痕迹,如果有打磨痕迹,那就是刮腻子了。如果有漆膜仪的话,直接测量漆面厚度就可以知道车身漆面是否存在喷漆和钣金现象了。
正常情况下,车身漆面的厚度都在90到150微米之间,如果达到了200或300微米,就是喷漆了。如果达到了800或1000微米,就是刮腻子钣金了。
有些日系车的漆面厚度是比较薄的,日系车的车漆厚度在50到100之间都是比较正常的。
并且汽车有些部位的漆面厚度也是比较薄的,例如车门内侧,b柱,a柱内侧,c柱内侧,底大边内侧等。
漆膜仪只能测金属表面漆面的厚度,塑料部件表面的漆面厚度是无法测出来的。
汽车的车身漆面是由四层组成的,从内到外分别是电泳层,中涂层,色漆层,清漆层。
清漆层是最外面的一层油漆,这层油漆起到提高色漆层光泽度的作用,并且也可以保护色漆层。
电泳层和中涂层都起到防锈作用,色漆层主要是起到美观作用,我们平时能够看到的各种车身颜色都是由色漆层呈现出来的。
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