排气管烧红,是因为汽缸内燃气有一部分进入排气管中继续燃烧所致:混合气过稀,可燃油气着火后燃烧速度缓慢,延迟到排气行程仍在燃烧。
正常工作的发动机排气管的温度不会很高,只有发动机在大负荷状态下较长时间工作,排气管才会烧红。另外,常见排气管烧红的原因还有:气门间隙过大或气门弹簧过软,使气门开启过迟;气门早开迟闭角度不合适;点火时间过迟以及排气管、消声器内积炭过多等。
车辆行驶时,排气管烧红的主要原因是:
正在燃烧的气体冲入排气管,使排气温度升高;
排气门密封不严,或气门间隙过小,导致燃烧气体排入排气管,使排气温度升高;喷油时间过迟,不仅致使燃烧速度缓慢,还使得燃烧不完全,造成喷油后期柴油在排气管中燃烧,使排气温度升高。
检修时,应调整好混合气浓度,检查和调整气门间隙,调整点火或喷油时间。
拆掉排气管、消声器,抽出消声器分解后,放在煤油中(或化学法)清除积炭,或用铲刀刮除积炭,也可放在明火上烧干消声器管芯,最后再用钢丝刷清洗。必要时更换磨蚀损坏的部件,予以修复。
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