被引入国内的车型都是自动挡的,其实这款车是有手动挡车型的,只是没有被引入国内。
马自达mx5的自动挡车型使用了6at变速箱,这种变速箱的换挡平顺性是非常好的。
喜欢mx5这种汽车的人可能更加喜欢手动挡车型,手动挡车型可以让驾驶员控制挡位,这种车型的驾驶乐趣是更高的。
汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,cvt变速箱,双离合变速箱。
at变速箱是技术最成熟,应用最广泛的变速箱,这种变速箱的内部结构比较复杂,并且可靠性稳定性也是很好的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的换挡平顺性也是很好的。
at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。
手动变速箱的结构就更加简单了,这种变速箱内部有很多齿轮组,变速箱的换挡杆连接拨叉,拨叉与同步器连接。
驾驶员在换挡时,其实就是在使用同步器选择不同的齿轮组。
手动变速箱的结构简单,可靠性耐用性也是非常好的,并且这种变速箱的维修保养成本也是很低的。
有些喜欢性能车的车友就喜欢手动挡的性能车,手动挡车型的驾驶乐趣是极高的。
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