更换正时皮带的时候,还需要更换:涨紧轮、惰轮、导向轮、如果有水泵的话也需要更换水泵。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度的。一般跟正时皮带一起换。涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力,避免皮带打滑、加剧皮带磨损和老化后引起拉长的情况。当皮带涨紧轮运转时,运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动,会导致皮带和涨紧轮过早磨损。
这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正,并在正确的轨迹上运转。如果这两个部件出现了问题,那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动,从而导致摩擦生热。摩擦生热会加快皮带的老化,进而影响其正时功能。一般情况下必须随正时皮带一块更换。
如果车辆的水泵也在需要正时皮带带动,那么水泵也需要一起更换。毕竟水泵出现问题后也会造成正时皮带的损坏。
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