本田艾力绅的火花塞更换周期为10万公里,采用NGK品牌,型号为DILKAR7G11GS。不同车型采用的型号未必相同,具体型号可以咨询商家。
本田艾力绅火花塞更换教程
由于直列4缸发动机的拆卸与V6的发动机相似,而且比V6的更简单,所以这里就以V6发动机为例。
①车主如果不知道套筒等工具的型号,可以直接准备一套完整的拆卸工具箱。
②首先要将进气管道和防冻液壶拆卸下来。(4缸车型无需此步骤)
③将其拆卸完之后,然后将点火线圈拿开,接着用套筒以及扳手工具拆除火花塞。(注意:拆除时注意扳手与火花塞要保持垂直,角度不对可能造成滑丝现象。)
④拆卸下来的新旧火花塞,能够看出明显的区别。积碳较多的地方在旧火花塞的螺纹处,点火间隙倒是变化不大。自然吸气发动机,如果不是很严重,可以清洗后使用,涡轮增压发动机不应继续使用。
⑤装回去的时候,记住要顺着内壁慢慢滑下去,以免直接掉落影响了侧电极与中心电极之间的点火间隙。
火花塞有积碳的清洗方法
1、化油器清洗剂
用容器装适量的化油器清洗剂,将火花塞浸泡在其中30分钟,而后用软毛的刷子轻轻刷洗火花塞的头部,即可清除上面的积碳。
2、白醋清洗
白醋清洗的方法换汤不换药,更加简便实用。白醋方法不能经常使用,它的腐蚀能力会损伤火花塞,因此在清除积碳之后要洗干净表面的白醋。
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