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合资SUV车型的目的是实现国产化，以此降低生产成本，进而提高产品竞争力，国内合资SUV汽车品牌有很多，比如：上汽大众、一汽大众、奇瑞捷豹路虎、广汽丰田、一汽丰田等等。

奇瑞捷豹路虎--捷豹E-PACE、路虎发现神行、揽胜极光

捷豹E-PACE是首款捷豹国产化SUV车型，E-PACE定位为紧凑型SUV，长宽高分别为4411、1900、1649mm，轴距和海外版车型一样，都是2681mm；只不过国产化后的车身长度进行了加长。

实现国产化的路虎车型只有两款，分别是发现神行和揽胜极光；两款车型都定位为中型SUV，车型售价也极为相近，只不过发现神行还提供了3款7座车型，其余都是5座车型。

而发现神行和揽胜极光的区别实在有限，以至于很多消费者纠结到底该选哪一款，揽胜极光主打个性时尚，也是路虎车系中最便宜的车型之一，此前以进口车身份在国内销售，销量一直很好，国产化后的定价比发现神行略高，这在一定程度上影响了销量。

上汽大众途观、途观L、途昂

途观L虽然在名字上和途观比较接近，但是在底盘架构和动力总成的关键部分和途昂“师出同门”，因此途观L和途观是完全不同的两款SUV，可不要把途观L当做途观加长版理解，要不然会闹笑话的。

一汽大众探歌

大众的SUV车型此前一直由上汽大众负责生产销售，2018年一汽大众首款SUV车型--大众探歌终于正式上市，新车国产化后定位入门版紧凑型SUV，车身尺寸和途观L仍有差距，可将探歌看做小一号的途观L。

丰田荣放、本田CRV、日产奇骏、马自达CX5CX4

日系SUV和德系SUV共同占据了国内SUV市场的半壁江山，其中比较走量的日系SUV车型有丰田荣放、本田CRV和日产奇骏，马自达CX4和CX5则显得相对小众，但是总体销量也很高，尤其是定位跨界轿跑SUV的马自达CX4。

丰田CHR、奕泽、本田缤智、XRV、日产逍客

国内销售火爆的SUV车型还属合资小型SUV，其中本田缤智、XRV的销量一直最好，日产逍客次之，最新上市的丰田CHR、奕泽成为了新的热门SUV，不过市场表现还有待进一步观察，毕竟如此激进的外观造型不是每一个国内消费者都能接受的。