雷凌双擎挂蓝牌,雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大输出功率99马力,电动机最大输出功率72马力。这套动力系统变化主要有,新升级的能量控制单元ECU、全新的电池组、以及一对全新设计的平行轴电机。第二代THS丰田混合动力系统是配合TNGA架构而改进的新系统,但这只是表面,实际上新的系统通过传动桥结构优化、高度集成化降低体积重量、提升动力传递效率以及降低噪音震动等多个方面,为全新一代雷凌双擎带来了降低油耗、降低噪音、提升驾驶质感和改善后备箱空间等直观的改变。
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