建议常规保养的满足情况下,每20000~40000公里对进气系统进行一次免拆清洗。即在不解体的前提下,用专用设备和专用方法对车辆进口、阀门、油路等易形成积碳的部位进行清积碳的操作。有三种方法可以清除积碳。拆卸清洗可以直接看到发动机内的积碳,一般建议送到维修机构,这样清洗会比较干净彻底,但是相对成本会比较高,而且一定要掌握维修技术。吊瓶清洗也是常见方式。吊瓶清洗是将清洗剂进入进气口时的积碳稀释软化,变成泥浆,然后从气缸中烧出来。一般清洁对象包括进气口、节气门、进气门、喷油器、气缸内部等,但是效果没有拆卸清洗那么直接明显。使用燃油添加剂时积碳的原因之一是燃油燃烧不充分,附着在发动机的各个部件上,并随着时间的推移形成积碳。添加剂的主要作用是借助表面活性,钻入积碳孔隙,破坏其结构,逐渐将这些积碳颗粒从金属表面溶解,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。
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