别克英朗底盘离地间隙为105mm,从外表上看感觉并不止这么点距离,估计是底盘下面某个部件位置比较低吧。离地间隙不只是车辆通过性能的指标,还与车辆的操控性能有密切的关系。离地间隙越小,重心就越低,高速稳定性就越好。除此之外,离地间隙小可以提高车身的空气动力性能。
因为悬挂系统是有弹性的,所以当车上的负载越大,车身就会被压得越低。离地间隙也是指在车辆满载时的数值,对于不同的车型也有不同的离地间隙。比如越野车或SUV的离地间隙就要大一点,因为这种车型需要较强的通过性。离地间隙大通过能力强,底盘也就不会被轻易剐蹭到。像别克英朗这样的轿车离地间隙会比较小,乘坐的舒适性以及操控性能也更好,适合在城市铺装路面上到处溜达。而像跑车赛车这种的离地间隙就更小了,主要是为了更好的操控性能以及空气动力性能。这也就注定赛道才是他们的天堂,即使在平整城市道路,如果遇上减速带就足够难受了。
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