大众新桑塔纳在行驶过程中,新桑塔纳底盘对于路噪和胎噪隔绝得都很不错,只有到高速时发动机噪音和风噪才会明显起来。只是全新的EA211发动机在噪音控制上让人略感失望,转速爬升到3000转左右声音就显得躁动不安,发出像家里抽油烟机般的呜呜声,感觉实在差了点意思。其实一个发动机舱盖隔音棉就能多少缓解这个问题,只可惜事与愿违。
虽然发动机隔音降噪有待提升,不过在匀速状态下,新桑塔纳还是比较安静的。在一条平直无车的高速公路上,我们测试的新桑塔纳1.6AT噪音值为:怠速:49.8分贝;60km/h:66.4分贝;80km/h:68.6分贝;120km/h:70.7分贝;从我们最终测试的噪音成绩来看,新桑塔纳整体表现符合这级别车型的标准。
下面是新桑塔纳试驾过程中的视频,可以感受下新桑塔纳的隔音表现
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