神行者使用的前后悬架都是麦弗逊式独立悬架。
汽车使用的悬架是将螺旋弹簧和减振器组合在一起,与其它类型的悬架相比,麦弗逊式独立悬架将螺旋弹簧套到了减震筒的外面,这样,两个部件就变成一个部件了,通过这种方式减小了悬架的体积,这样就会导致发动机舱的空间变得更大。
值得一提的是,因为麦弗逊式独立悬架的体积小、重量轻,所以响应速度和回弹速度更快。
不过也正是因为悬架的结构比较简单,在驾驶汽车的过程中,对侧向不能提供足够的支撑力度,因此,汽车在转向的过程中,汽车产生的侧倾和刹车时点头的现象非常的明显。
麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减振器、A字形下摆臂组成,很多汽车使用麦弗逊式独立悬架之后,还会在汽车上加上横向稳定杆,主要的作用是承受来自于车身抖动和地面冲击的上下预应力,减小车轮之间的磨损,使汽车始终保持一种良好的稳定性,在一定程度上还能提升汽车的乘车舒适性。
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