从wey已经上市的vv7和即将上市的vv5可以看出来,没有过分追求技术先进和价格高昂,主力价格定位于15-20万的区间,还是比较务实的。
其中wey在平台和动力总成等核心技术上是与哈弗共享,不过一突出亮点是wey把奔驰的工程师请过来,自主研发了dct变速箱,这点还是很值得关注的。
论高端。从造型设计风格上看,比起之前哈弗品牌浓浓的中国风味,wey车型更有了国际化色彩。在主动安全上,wey车型提供了40多万合资车才可能有的所有主动安全装备,而且不输给这些洋对手,显然是对这些对标车型做了深度的调研。像是车道偏航(提示+主动纠正)、带自动刹车的主动巡航、脱把提醒、并线辅助、防追尾碰撞、防瞌睡,一应俱全。vv7的内饰虽然说不能和贵它好几倍的车型去做对比,但是也已经成功地向用户传递了精致和轻奢的感觉,因为这在同级别中是很罕见的。
由此可见wey旗下的车型,设计比同级更好一些,质感比同级更好一些,就已经被消费者和市场所认可,如今距离vv7上市四个多月过去了,wey的销量也是节节攀升。
其实透过wey和bba的价格差距,我们看到的是当下wey和bba在技术积累和品牌影响力的差距。其中过硬的研发技术是核心,完善的管理体系也不可或缺,而这两者的得来从来没有捷径,等到哪一天,哈弗中高端品牌wey冲出国内,走向欧美市场,就像现在的华为手机一样,我们才能拍着胸脯向世界宣布yes i do!
日前,传出了长城收购jeep的消息,如果真能成功,对于wey的发展还是会产生很大助力的。
以上就是 哈弗wey作为长城汽车的高端品牌,高端在哪里?和bba是不是仅仅价格上的差距? 的最佳答案了,如果 哈弗wey作为长城汽车的高端品牌,高端在哪里?和bba是不是仅仅价格上的差距? 这篇文章对您有帮助的话,请转发给您的亲朋好友,想了解更多汽车相关知识,请持续关注换车网!
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