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　　其实对于这句话，我只能认同一半，并不能全部认同。虽然如今从国内市场来看，自主品牌在销量上确实超越了韩国车，但这只是在国内市场而已。若放眼全球自主品牌和韩国车还有很大的差距。例如韩系车已经成功打开欧洲市场大门，并且取得了良好的销量，得到了各地消费者的认可。反观如今自主品牌，借助着suv的热潮得以强势崛起，在国内市场销量还不错，但这并没有真正的打开国外市场，所以相对于韩国车来说，自主品牌还有很长的路要走。

　　另外在核心技术上，如今的自主品牌也和韩国车有一定差距，比如在整车动力匹配的完善度、nvh(噪音震动控制)，以及人体工程方面，韩系车还是比自主品牌表现得成熟许多。比如说领动的1.4t双离合动力系统，完善度就完胜当前所有自主品牌车型。但是自主品牌也并不是没有比韩国车强的地方，比如在智能互联方面，自主品牌如今就做的够好，不仅超越了韩国车，甚至还超越了众多豪华品牌，也成为了未来自主品牌发展的道路。

　　总的来说，如果现在说自主品牌超越了韩国车还有些为时过早，毕竟汽车是时间与技术积累的产物。但从现在自主品牌崛起的情况来看，我们相信未来总有一天，自主品牌能真正的超越韩国车，真正的站到世界的大舞台上和合资品牌来一较高下，千万不要被眼前的利益和成就而蒙蔽双眼。