大众汽车轮毂的拆卸方法是将轮毂螺丝盖撬开,然后按照对角的顺序拧开里面的螺丝,然后再将轮胎取出,然后沿着轮胎与轮毂的接触面撬出轮毂即可。轮毂是车轮中心安装车轴的部位,也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。
钢轮毂和合金轮毂的区别如下:
1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强;
2、钢质轮毂重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且容易生锈;
3、合金材质轮毂较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗;
4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右,散热性好,对于车辆的制动系,轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
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