一般来说这个难度不是很大,自己来还可以省点费用,方法如下:
1、更换过桥轴承时,必须要拆开中间十字轴,拆之前,首先要检查十字轴是否间隙过大(松旷感),间隙不大的话,就不考虑更换十字轴,只利用拆开的时机做黄油更换保养(原车十字轴没有注油孔),这就要求在拆十字轴时保留原件的完整无损,开拆前做好轴叉和传动轴之间的相对位置记号:前段传动轴、轴叉、后段传动轴三各部件的相对位置;
2、要取下过桥轴承,必须把轴承一侧的轴叉去掉,这就必须拆解中间十字轴,拆解十字轴的顺序是:先把要拆掉的轴叉的一边的滚针轴承外套从轴叉孔内顶出(轴叉孔内有内卡簧,先取下),再顶出另一侧的轴承外套,要保证拆解后的原十字轴滚针轴承玩好无损,拆解时的要点是:先顶出一端轴承外套时,另一端的轴承外套不能脱离十字轴;
3、否则,轴承内的滚针脱离原位,回顶这边轴承外套时,轴头会顶在散落的滚针上,造成滚针断裂,原套滚针轴承就完蛋了,这个拆解工作建议在液压工作台上进行,或在工作台钳上进行,尽量不要用顶杆锤子砸出轴承外套,这样容易破坏轴承外套口圈的橡胶密封件和外保护圈(塑料件);
4、成功拆解十字轴后,用干净的棉纱布,把滚针、轴承外套内窝、十字轴擦干净,在轴承外套内窝内,抹上优质润滑脂(注意保持润滑脂的清洁度,绝对不要带进沙子);
5、再把滚针排布进轴承外套内圈内(滚针基本能把内窝占满),后把橡胶密封圈、外保护圈装上。安装十字轴承时的要点和拆解时一样,要保证轴承外套内的滚针不能散落。
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