大众把捷达分开成立为一个新品牌,主要是为了在不降低大众品牌在消费者心目中的知名度,可以更好的竞争低端市场,也能把国外和捷达相同定位的西雅特引入国内市场。
捷达是一汽大众国产的第一款车型,把捷达单独出来,有几方面的考虑,首先,一汽大众的高端品牌是奥迪,中端品牌是大众,而捷达是大众品牌里价格最便宜的,指导价在十万元左右,在10万元以下的低端市场,一汽大众没有什么车型可以布局,所以要在未来竞争低端市场,就要重新成立一个品牌,捷达目前是国内市场销量非常好的紧凑车型,在消费者心中形象是经济实惠、结实耐用的,单独成为新汽车品牌,既可以借助大众的品牌效应,大众也没有低端车名号的负担。其次,捷达成为一个汽车品牌,可以和上海大众的斯柯达竞争低端市场。最后,现在捷达品牌旗下的新车是国外的西雅特,现在在国内知名度很低,所以在中国市场会一捷达的品牌来推广。
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