简易地说,自动启停则是一套能自动控制发动机熄火、点火的体系,在短暂性停车状况下,汽车发动机全自动“休眠”,具体应用于交通出行中等候红绿灯或者是堵车时。发动机熄火后,电源还能替代皮带轮为汽车发动机制冷风扇、车内空调给予运转动力。以达到节油减排的目的。
自动启停优势:能够缩减没必要的燃料耗费,缩减排放提升燃料经济效益。缺点:需要更经久耐用的起动机和蓄电池。一般的起动机设计容许借助较大的工作电流,但使用时间很短。反复使用起动机极其容易造成起动机超温毁坏。汽车发动机自动启停系统是近些年来发展最迅速的汽车环保科技,尤其是在较为适用于走走停停的城市路况。据统计到二零一二年,欧洲新上市的车里将有50%配置起步停车系统。该系统借助电脑分辨车辆的状态,例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态,电脑能够操纵汽车发动机自动停止运行,而且停止运行环节,并不干扰车内空调、音响等设备的使用。借助该项技术在一般路况条件下能够节约5%的燃料,而在拥挤路段中最大能够节约15%左右的燃料。据权威机构测试,该项技术的使用将使一辆一般轿车每一年节约10%至15%的燃料。
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