一、载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;二、小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;三、载货汽车所争引挂车的载质量不得超过载货汽年本身的载质量。
制动系统是车辆一个必不可少的组成,多数汽车的发动机处于车身前半部分,所以整个汽车的重量相对来说会比较集中,前车轮的负重会比后车轮的大。刹车片主要是来源于与制动盘的摩擦,摩擦的越多受损的程度就越大。前轮也可以称为驱动轮,无论在什么道路,驱动轮的磨损是最大的,它会将静摩擦力转化为动摩擦力,使得承受的摩擦力加大。而后轮是作为从动轮,它只需要跟着前轮转,所以产生的摩擦力相对来说也会比较小。在汽车刹车的过程中,前车轮所受到的制动力要比后车轮的强,主要是为了尽量缩短汽车的刹车距离。前车轮也是汽车的一个导向轮,在车辆行驶过程中,如果转弯前车轮会与地面产生侧面的滑动,这会使得车胎的外侧比内侧磨损得更加严重。车主应该定时对车辆进行保养,确保制动系统的正常,保障行车安全。
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