又一次尝试和突破 搭载f1尖端科技的法拉利sf90来了
问答 汽车问答 更新时间:2024-07-09 04:27:04
 
又一次尝试和突破 搭载f1尖端科技的法拉利sf90来了的最佳答案

又一次尝试和突破 搭载f1尖端科技的法拉利sf90来了

sf90这个型号很多看f1赛车的人肯定是很熟悉的,这是2019赛季法拉利f1车队的赛车型号,但是法拉利推出了一款民用跑车也叫sf90。

法拉利sf90是一款混合动力超跑,这款车的混合动力技术要比拉法更强,并且这款车的性能也是比拉法更强的。

法拉利sf90搭载了双涡轮增压v8发动机,这款发动机有780马力和800牛米的最大扭矩,并且能在7500转每分钟时输出最大功率,能在6000转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

这是法拉利的首款插电混动超跑,你没有听错,这是插电混动超跑,这款车在国内是可以使用绿色新能源牌照的,这是法拉利的又一次尝试和突破。

法拉利sf90是一款三电机车型,并且这款车的前轴和后轴都是有电动机的。

这款车使用了三元锂电池。

法拉利sf90使用了全新的8速双离合变速箱。

法拉利为了减轻这款变速箱的重量直接取消了倒车挡,在倒车时是由电动机驱动车辆行驶的。

法拉sf90是电动四驱的,这款车的性能是非常强大的。

这款车可能是超跑界第一款插电混动汽车。

混合动力也是超级跑车的一个发展趋势,在内燃机的潜力被压榨完之后,超跑想要继续提高性能就要借助电动机的帮助了。

使用性能更强的电动机就可以降低发动机的排量了,这样是有利于提升燃油经济性和降低尾气排放的。

并且混动超跑的性能也要比一般的纯汽油超跑强很多,三电机车型的前轴有两个电机,这样前轴两个车轮的扭矩是可以单独分配的,这样是可以大幅度提升车子的过弯速度和过弯稳定性的。

sf90的外观设计也是非常帅的。

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