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凯迪拉克XT4和XT5是高低搭配的两款SUV车型，XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，两款车型的竞争车型存在很大差别，此外它们在售价方面完全不在一个级别。

2018年8月29日，上汽通用凯迪拉克旗下首款紧凑型SUV——凯迪拉克XT4正式上市，新车全部搭载的是2.0T涡轮增压发动机，共有7款配置车型供选择，指导价区间为25.97-39.97万元。

2016年04月12日，上汽通用凯迪拉克宣布，旗下最新的豪华中型SUV车型——XT5正式上市。本次上市的凯迪拉克XT5根据动力、驱动形式以及配置的不同，共有6款车型，售价范围为35.99-53.99万元。

动力参数比较

动力部分，国产XT4全系车型均搭载的是一台全新2.0T发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，与发动机匹配的是9速手自一体变速箱，以及适时四驱系统。值得一提的是，这款新2.0T发动机还带有闭缸技术，其在低负载工况下可实现双缸运转，以提高车辆的燃油经济性，新车的综合工况油耗为7.2L/100km。

动力方面，凯迪拉克XT5全系搭载的都是2.0T涡轮增压发动机，并提供了高/低功率两种调校，其中25T车型的最大功率分别为250马力，28T车型的最大功率为269马力，两者的峰值扭矩则均为400N·m。传动系统匹配的也均为8速手自一体变速箱。

其中25T车型均为前驱车型，而28T车型均为四驱版车型，官方给出的0-100km/h加速时间，25T车型为8.1秒，四驱的28T车型较之慢0.1秒，为8.2秒。值得一提的是，凯迪拉克XT5是上汽通用产品序列中首款采用横置2.0T发动机配以8速手自一体变速箱的车型。

竞争车型不同

从广义来看，凯迪拉克XT5面临的挑战将包括但不仅限于奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5。而进一步解放思想，跳出车系级别的圈圈，从它的车身尺寸、价格区间以及品牌特征等更多元化的角度分析，它在北美市场上的老朋友们诸如:雷克萨斯RX、林肯MKX、林肯MKC等这类车型的受众群体也会与凯迪拉克XT5有一定程度的交际。

凯迪拉克XT4上市后最直接的竞争对手必然是同样身处豪华品牌阵营的车型，首当其中的便是宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3等都会对其构成一定的威胁。与深耕中国市场多年的这些老牌车型相比，XT4可以说仍然算是一位“新人”，竞争压力可想而知。同时像沃尔沃XC40、捷豹E-PACE等车型陆续到来，豪华品牌紧凑型SUV市场竞争将会异常激烈。

外观、内饰配置

XT4整体承袭XT5的家族风格，延续了钻石切割设计语言，通过大量凌厉的线条营造出了十分紧绷有力的视觉感受，整体风格要更加年轻。此外闪电大灯、以及直瀑式的尾灯的采用也使得XT4更家族化。

相比中型SUV车型XT5而言，XT4的整体造型也更显活力。车身尺寸方面，其长宽高分别为4600mm×1881mm×1627mm，轴距为2779mm，尺寸除了轴距外相比其它竞品而言都要大一些。

内饰方面，XT4设计与海外版保持一致，同样沿袭了家族内饰设计，环绕式布局结合阶梯式中控设计，中控屏下方设有两行物理按键，中央鞍部设有车载系统控制面板以及电子挡把，更加简洁。

凯迪拉克XT4配备ESS强化安全策略II，包含6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头，以及座椅震动预警功能。此外，新车还搭载最新OnStar安吉星服务、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ACC全速段智能主动式巡航。并且，XT4还具备人脸识别智能身份解锁系统。