受全球半导体短缺拖累,本田日前宣布,5月在华新车销量同比减少4.1%,时隔10个月再次低于上年。
据日经中文网4日报道,本田方面表示,一部分车型的半导体相关零部件采购受到影响,因此5月的销量低于上年。受到影响的具体车型并未被透露。
据报道,本田1-5月累计销量同比增长42.3%,达到66万8367辆。由于2020年疫情影响,同比实现较高增长率,但如果半导体短缺持续发酵,存在进一步减速的可能性。本田针对半导体短缺表示,“继续将影响降至最小”。
此前据路透社4月28日消息,受芯片短缺影响,本田汽车一名发言人表示,位于日本的三座工厂将在5月部分停产,最长停产六天。
据悉,本田汽车位于琦玉县两座工厂将停工六天,位于三重县的三重县铃鹿市的工厂则将停产五天。本田减产的消息稍早是由日本共同社披露。
除本田外,“芯片”荒也影响到了其他车企。如:4月28日,福特汽车发布的业绩报告称,芯片短缺可能导致第二季度的产量减少一半;持续的芯片短缺将使其在2021年损失约25亿美元,产量损失约110万辆。
通用汽车也表示,受到芯片短缺的影响,2021年利润预计减少15亿至20亿美元,自由现金流将减少15亿至25亿美元。此外,大众汽车表示一季度或减产10万辆,第二季度减产幅度会更大。
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