中国汽车工业协会9月11发布的数据显示,8月新能源汽车产销分别完成7.2万辆和6.8万辆,同比分别增长67.3%和76.3%。其中,纯电动汽车产销分别完成5.8万辆和5.6万辆,同比分别增长79.6%和95.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成1.4万辆和1.2万辆,同比分别增长29.4%和21.6%。
今年1至8月,我国新能源汽车产销分别完成34.6万辆和32.0万辆,比上年同期分别增长33.5%和30.2%。其中纯电动汽车产销分别完成28.4万辆和26.0万辆,比上年同期分别增长45.4%和43.5%;插电式混合动力汽车产销分别完成6.2万辆和5.9万辆,比上年同期分别下降2.6%和7.5%。
此前,工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上表示,一些国家已制定禁售传统燃油汽车时间表,目前工信部也启动了相关研究,将会同相关部门制定我国的时间表。
“工信部会同有关部门制定的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,近期即将发布实施。”辛国斌表示,各企业要按照考核要求,努力改善传统汽车节能水平,大力发展新能源汽车。
汽车产业专家认为,目前我国仍然以燃油车为主,短期内实现禁售燃油车的可能性比较小。但从一些国家发布的禁售时间表看,我国停售传统燃油车或许只是时间问题。随着基础设施的逐步完备,结合国家政策对产业的支持,新能源汽车的发展已经不可逆转。
双积分政策即将发布、燃油车退出时间表已在研究……政策利好频吹,新能源汽车产业再度成为市场的热点。9月11日,以锂电池、充电桩、整车制造为代表的新能源汽车板块领涨市场,多氟多、赢合科技、盐湖股份、成飞集成、安凯客车等众多产业链公司更是结伴涨停。
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