日前,比亚迪官方发布了6月销量数据。数据显示,比亚迪乘用车6月全系销售达49765 辆,同比增长52.5%,环比增长10.2%;其中,新能源汽车销量创历史新高,为40116 辆,同比增长207.1%,环比增长26.6%。销量上涨的同时,单车平均售价也突破15万,呈现出量价齐升的良好态势。
通过销量数据可以看出,6月比亚迪的燃油车和新能源车均刷新2021年度单月销量新高。新能源销量占比超过八成,DM插电式混动车型共销售20100 辆,同比增长536.7%,这也是DM车型首次创下如此高的销量成绩。EV纯电动车型销量稳步增长,共销售20016 辆,同比增长102%。最受关注的旗舰车型汉仍然稳占销量高位,达8386辆,累计销量超9万辆,显示了其比肩德系豪华品牌的硬核实力。
至此,比亚迪乘用车全系上半年总计销售242321辆,新能源则累计销售150211辆,6月的销量爆发可谓给上半年带来了完美的收官,DM车型的大受欢迎也给新能源汽车市场注入强心剂。
细分到具体车型,秦PLUS DM-i 6月销量9269,销量破万指日可待。DM-i超级混动技术代表了比亚迪在技术路线上的前瞻布局,以其"快、省、静、顺、绿"的全面优势,加速燃油车向新能源汽车的转变。如今,秦PLUS DM-i及宋DM 5450辆的销量数据,表明了比亚迪正在强势攻占紧凑级轿车和紧凑级SUV市场,无论是市场端还是生产端,比亚迪的DM-i战略都取得了阶段性的成功。
汉的6月销量是8386,从上市三个月即销量破万,到今年的持续高位,能在20万级以上中大型C级轿车市场实现这样成绩的,过往只有BBA。扛起中国车旗帜,比肩德系百年豪华品牌,可见比亚迪高端化战略成效初显。
安全,是一辆电动车最大的豪华,在汉上,比亚迪首载针刺后不爆炸不起火的刀片电池,造就了电动汽车的安全基底。而就在6月,汉EV高分通过C-IASI官方测试,在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项核心指数上是成绩最佳的新能源轿车。能获得如此优秀的成绩,除了超安全刀片电池的加持外,还离不开高起点的设计思路。汉在设计之初,就将安全性能的标准定为L(Leading 行业领导地位)级别,而从研发到生产的过程中,每一个环节均采用最严苛的标准,历经千锤百炼,才成就一款对消费者安全又可靠的高品质车。
在明星车型产品和硬核技术的加持下, 2021年1月到6月,比亚迪每个月销量稳居新能源汽车车企前三,稳居第一阵营。于此同时,在中国品牌中,比亚迪乘用车的单车均价10年内增长近2.5倍,目前突破15万元,不仅领先国内自主品牌,甚至已追平国内最畅销的合资品牌大众汽车。
通过持续提升品牌实现车型产品量价齐升,比亚迪为中国汽车品牌走出一条领先之路。这一切都源自比亚迪多年来的坚持,王传福称,强大的制造业才是祖国工业发展的基础,通过刀片电池和DM-i超级混动这样颠覆性的技术和产品,才能解决痛点赢得市场,迎来新能源发展的春天。
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