著名的汽车节目《TopGear》曾经做过一次中国特辑，“三贱客”对于中国自主品牌车企的抄袭作品表示了嘲讽。一晃时间到了2017年，Jeremy Clarkson、Richard Hammond和James May三人已经离开了BBC，与亚马逊Prime签约开创了新节目《The Grand Tour》，中国的汽车产业也早已发生了翻天覆地的变化，如果原TopGear的这三位主持人再次来到中国，不知道他们是否会对中国自主品牌汽车这些年发生的变化感到吃惊呢？

　　奇瑞艾瑞泽5

　　紧凑型轿车

　　外观：运动套件上身 更显时尚年轻

　　艾瑞泽5 SPORT的外观改变并不大，依然沿用了艾瑞泽5和谐的车身比例。与之不同的是前唇、侧裙、尾翼等套件的增加，让原本看起来稍显平庸的车身多了几分动感。

　　内饰：运动氛围提升多媒体界面优化

　　艾瑞泽5 SPORT的内饰相比先前也有着不少优化，红色缝线的方向盘就富有很强的动感。座椅虽然选用了仿皮的材质，但在质感上处理的非常到位，同时采用了黑红的配色，更加符合年轻人的审美。8英寸的显示屏大小恰到好处，多媒体和空调开关的阻尼都很合适，作为十万元级别的轿车来说已经非常不错了。

　　空间：表现合理 增加实用性配置

　　作为一款紧凑型家轿来说，在空间方面，艾瑞泽5已经达到了主流水平。后排中间地台凸起也不算很高，即使三人同时乘坐也不会觉得拥挤。值得一提的是，后排配备了两个独立USB接口,能够同时对两个设备进行充电,极大地提升了便利性。后备厢常规容积为430L，座椅仅仅支持整体放倒，稍显遗憾。

　　动力：换装1.5T涡轮增压发动机

　　艾瑞泽5 SPORT最实在的改变莫过于换装了这台经过重新调教的1.5T涡轮增压发动机，官方称这台新发动机的热效率达到了37.1%，在汽油机之中处于上等水平了。再搭配上可模拟7速的CVT变速箱，提供了平稳充足的动力输出。

　　车型小结：

　　从1997年注册成立到2016年全年销量近70万台，奇瑞汽车迎来了品牌的20周岁。在品牌的发展中，奇瑞历经风雨，有过争议，有过危机，但无碍其仍是中国汽车产业发展中重要的一位角色。从早期的奇瑞风云、奇瑞QQ，到现在的艾瑞泽，奇瑞的进步也是消费者们有目共睹的。

　　奇瑞 艾瑞泽54.99-9.79万紧凑型车

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