两年一届的上海车展在4月19日拉开了帷幕，除了首发新车和上市新车外，本次车展还亮相了一大批平日里很难看到的性能车，它们有的售价令人咂舌，有的主打个性化定制，有的以性能秒杀对手，那么在众多的性能车中，哪些更值得我们关注呢？下面我们就来仔细盘点一番。

　　W Motors-Fenyr SuperSport

　　0-100km/h加速时间：小于2.7秒

　　Fenyr SuperSport是来自中东的超级跑车制造商W Motors旗下的全新超跑。相比在《速度与激情7》当中出现的那台价值340万美元的Lykan HyperSport，全新的Fenyr SuperSport不仅外形更加战斗，性能也更强。外观方面，Fenyr SuperSport在造型设计方面参考了Lykan HyperSport车型的设计语言，整体造型非常的犀利，棱角分明，充满了极强的战斗感觉，并且车身采用碳纤维材质进行打造。

　　动力方面，Fenyr SuperSport搭载一台4.0L水平对置双涡轮增压六缸发动机，该发动机由德国RUF公司提供，最大功率高达662千瓦，峰值扭矩则达到惊人的1200牛米。在传动系统方面与之匹配的是一台7速双离合变速箱。据悉，Fenyr SuperSport的百公里加速能在2.7s内完成，极速可超过400km/h。

　　蔚来EP9

　　0-100km/h加速时间：2.7秒

　　外观方面，蔚来EP9的前保险杠两侧设计有大尺寸的通风口，目的是为空气动力学性能服务。同时，新车前灯组采用了全LED光源，并由多条淡蓝色LED光带组成，视觉效果相当独特。

　　车尾方面，除造型夸张的尾翼外，蔚来EP9的尾灯设计同样很有新意，造型与车尾动感的线条融为一体。由于蔚来EP9是纯电驱动，所以车尾下方并未配有传统燃油车所使用的排气口，而是采用更多的空气动力学套件替代。

　　内饰设计方面，蔚来EP9采用了以驾驶者为中心的座舱布局，同时车内配有四块液晶屏幕，提供车辆的详细信息及赛道信息，同时该车还配有实时心率监测装置。

　　动力部分，蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率1000千瓦(1360马力)，峰值扭矩为1480牛米，最高车速313km/h。官方数据显示，蔚来EP9的百公里加速时间为2.7秒，0-200km/h的加速时间为7.1秒。

　　Icona-Vulcano Titanium

　　0-100km/h加速时间：2.8秒

　　在此次上海车展上，意柯那（Icona）集团官方公布了Vulcano Titannium在中国市场的售价——6680万元人民币。Vulcano Titanium的创作灵感来自世界上最快的钛合金喷气式飞机——黑鸟SR-71，旨在表现超级跑车惊人性能的同时，展现其高雅流畅的造型。

　　Vulcano Titanium运用了几何图形和多重角度变化的折射线条的设计理念。将极富动感的三角形元素以水平对称的方式排列，以平衡其动态之美。设计元素之间以锋利的刚性线条连接，不仅使车身造型更加流畅，而且提升了其力量感。

　　动力部分，Vulcano Titannium搭载源自科尔维特的6.2L V8发动机，最大输出功率将达到1000马力，0-96km/h加速时间为2.8秒，最高车速或可达到354km/h。

　　法拉利LaFerrari Aperta

　　0-100km/h加速时间：小于3秒

　　在本届上海车展车展上，法拉利带来了LaFerrari的限量敞篷版车型LaFerrari Aperta。据悉，该款车全球限量209辆，其中中国地区的配额为3辆，目前已经全部售出。

　　LaFerrari Aperta在外观设计方面延续了硬顶版车型的大体造型，新车在车身位置还配有纪念法拉利品牌诞生70周年的字样。新车整体设计并未做出明显的改动，法拉利为了保持LaFerrari敞篷版的刚性和动力表现，针对底盘结构进行了升级处理，同时采用独特的黑色搭配红色条纹的涂装设计。

　　动力方面，LaFerrari Aperta将会继续搭载LaFerrari的混合动力系统，其6.3L V12发动机最大输出功率588千瓦，而电动机则能输出120千瓦的功率，联合起来这套动力配备的最大输出功率可达到708千瓦。据悉，LaFerrari Aperta0-100km/h加速时间少于3秒，0-200km/h加速时间在7秒之内。

　　法拉利812 Superfast

　　0-100km/h加速时间：2.9秒

　　法拉利812 Superfast的整体比例与法拉利F12相似，不过在细节方面采用了全新的设计语言，大灯造型与前进气格栅造型变得更锋利，全新大灯与发动机舱进气口完美融合。

　　车身侧面，流畅的线条勾勒出掀背式的车身，是典型的的大型GT跑车设计。

　　法拉利812 Superfast尾部依旧是法拉利经典的四圆炮筒式尾灯，下方双边双出排气和类似于F1的全碳纤维扩散器让新车显得更加凶猛。此外，为庆祝法拉利品牌诞生70周年，法拉利812 Superfast还将推出一款特别的车身外观颜色—70周年红(Rosso Settanta)。

　　内饰部分，法拉利812 Superfast与F12berlinetta相比进行了整体升级，采用双液晶仪表盘搭配传统数字转速表的方式，兼科技感与经典设计为一体。隐藏在全新造型空调出风口下方和副驾驶前方的液晶显示屏取代的中控台的屏幕，各项信息的显示也更加全面。

　　法拉利812 Superfast搭载一台全新的6.5L V12自然吸气发动机，最大功率588千瓦，峰值扭矩718牛米。与之匹配的是一台7速双离合变速箱。据悉，该车的0-100km/h加速时间仅需2.9秒，最高时速可达340km/h。

　　兰博基尼Aventador S

　　0-100km/h加速时间：2.9秒

　　外观方面，兰博基尼Aventador S相比Aventador有小幅改变，全新设计的前脸细节能够为前轴提供多达130%的下压力，而经重新设计的侧进风口降低了行驶过程中的湍流，提升了车辆的冷却性能。

　　Aventador S尾部配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板，并为其开发了全新的后扩散器，值得一提的是当后扰流板处于特定状态下，新车所产生的下压力相比老款提升了400%。同时，Aventador S将老款车型的中置共四出排气改为中置共三出排气系统，并减轻了20%左右的重量。

　　兰博基尼Aventador S依然搭载6.5L V12自然吸气发动机，但进行了重新调校，最大功率达到552千瓦(750马力)，使得Aventador S的百公里加速仅需2.9秒。

　　迈凯伦720S

　　0-100km/h加速时间：小于3秒

　　迈凯伦720S采用了迈凯伦家族经典的蝴蝶门设计，两侧进气开口尺寸虽不是很夸张，但其空气动力学效率将高于迈凯伦650S。尾灯造型非常个性，整体视觉效果非常不错。此外，后扰流板同样采用了全新的设计。

　　由于使用了全新的碳纤维座舱Monocage II，迈凯伦720S在拥有更高强度的同时，整车净重仅为1283公斤，相比650S减少了18公斤。

　　动力方面，迈凯伦720S搭载的是4.0L双涡轮增压V8发动机，该发动机由M838T 3.8L双涡轮增压V8发动机升级而来，最大功率可达530千瓦。

　　兰博基尼Huracan Performante

　　0-100km/h加速时间：2.9秒

　　外观方面，兰博基尼Huracan Performante采用了兰博基尼家族最新的设计风格，前脸以及细节部分还采用了最新Aventador S风格的空气动力学设计风格，同时车身大量采用了的碳纤维等轻量化材质打造，并移除了车内部分设备，从而使得车身重量相比现款常规Huracan车型降低了40kg，达到1382kg。

　　兰博基尼Huracan Performante配备了尺寸较大的碳纤维扰流板，不仅优化了空气动力学效率也为车身增加了更多的侵略感。此外，Huracan Performante还使用了SV风格的多辐式轮辋设计，彰显了其特殊身份。

　　作为Huracan的旗舰车型，Huracan Performante将沿用现款车型的5.2L自然吸气V10发动机，最大功率471千瓦，峰值扭矩600牛米。据官方发布的测试报告显示，兰博基尼Huracan Performante0-100km/h的加速时间仅为2.9秒，0-200km/h加速时间仅需8.9秒，同时其最高时速超过325km/h。

　　梅赛德斯-AMG-AMG GT-R

　　0-100km/h加速时间：3.6秒

　　梅赛德斯-AMG GT R可以视为AMG GT3赛车的量产公路版，该车前脸采用直瀑进气格栅设计，并有全新的前保险杠、空气动力学包围、碳纤维大尺寸后扰流板和GT R标识，相比普通车型有着更为直接的视觉冲击感。

　　动力方面，AMG GT R搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率达到436千瓦,峰值扭矩700牛米，传动系统方面，新车匹配可一台7速双离合变速箱。官方公布其0-100km/h的加速时间为3.6秒，相比AMG GT S车型缩短了0.2秒。

　　保时捷911GTS

　　0-100km/h加速时间：3.6秒

　　新款保时捷911 GTS车型的外观造型延续了现款车型的整体风格，并配备了全新的LED大灯组及光带式的日间行车灯，前保险杠两侧的转向灯造型有所调整。

　　车身则保留了911车型经典的流线设计，保时捷家族气息十分浓厚。作为GTS车型，整体视觉效果则更加运动一些。

　　车尾部分，911GTS采用了中置共双出的排气布局，同时还在两侧新增了通风口，可谓攻击性十足。

　　新款保时捷911 GTS车型在动力上将搭载一台3.0T水平对置涡轮增压发动机，其最大功率为331千瓦，峰值扭矩为550牛米，据悉，官方公布其百公里加速时间仅为3.6秒（实拍敞篷版本百公里加速时间为3.8秒）。在传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　总结：

　　跑车虽不亲民，但却是最能激起车迷们心中热情的车型之一。车展不仅是厂商推出新车、做市场营销的平台，更是车迷们近距离接触这些顶级跑车的难得机会，相信对于大部分喜欢车的观众来说，这些平日里难得一见的炫酷的跑车才是他们到车展挤了半天最想看到的东西。本次盘点中，保时捷911GTS是小编最喜欢的车型，161万起的价格虽然依旧不太亲民，但与动辄数千万的顶级跑车相比，它又并非遥不可及，努力一下或许梦想就会照亮现实。