随着合资品牌大厂纷纷推出紧凑级入门车型，进一步占据紧凑级的市场。而自主品牌很多厂家也打起“价格战”纷纷推出实惠的自主紧凑级入门车型。但是由于成本受限，许多车型在却忽略了安全配置。而今天为大家推荐四款车型，虽然价格都处在8万元左右。但是却都配备了车身稳定控制系统（简称ESC）

　　长安悦翔V7

　　悦翔V7作为长安汽车旗下首款入门紧凑级车型，外观设计风格年轻化，贯穿车身的时尚动感线条为车身造型增添了几分帅气。总体来说，悦翔V7的外观设计还是非常出色的。

　　长安悦翔V7的车身长度为4530mm，宽度与高度则分别为1745mm与1498mm，而轴距为2610mm，这样的车身尺寸在同级别车型没有优势，处于中规中矩的水平。

　　在内饰设计上，第一眼看到悦翔V7的内饰确实被它惊艳了。长安悦翔V7费了很多心思。非对称的整体设计配合独立的中控液晶显示屏，怎么看都像马自达昂克赛拉的中控。在材质方面，中控台采用了硬质塑料，相比这个价位，可以理解。

　　悦翔V7座椅采用了白黑双色的配色，整体看起来很年轻时尚。座椅填充物不错，座椅柔软。而空间表现，由于受到车顶造型的限制，悦翔V7头部空间一般，但是腿部空间优秀。

　　悦翔V7储物空间方面表现一般，常规储物格基本都有，但是容积比较小，实际储物能力一般。

　　悦翔V7后备箱容积为480L，平整的后备箱基本可以满足日常使用需求，只是后排座椅无法放倒，空间的变化上不足。

　　动力方面，悦翔V7全系采用了BLUECORE1.6L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩156牛米。与发动机匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。而4速自动变速箱在如今的汽车市场，已经落伍了。

　　总结：在长安悦翔V7全系车型中，除了入门款，其他的配置车型均配有ESC。就悦翔V7的综合实力来看，动感的外观、时尚的内饰做工、安全配置丰富等都成为消费者为之买单的理由。

　　比亚迪 速锐

　　自从2012年比亚迪速锐上市以来，比亚迪速锐在销量上有着不错的成绩。而2015款速锐，变化在于前脸，采用了全新的中网造型，并且加入了日间行车灯。

　　2015款速锐车身尺寸长宽高分别为4680mm*1765mm*1490mm，而轴距为2660mm，这样的车身尺寸在同级别属于比较优秀的水平。

　　2015款速锐在空调系统上加入了“PM2.5绿净”，说直白一点就是自动空气质量管理系统，在雾霾日益严重的当下，这个设计还是很贴心的。内饰方面，2015款速锐加入了全新的红黑双色配色，使得内饰看起来较为运动精致。

　　2015款速锐在座椅采用了皮革包裹，并且支持主驾驶手动六向调节。在空间上，速锐在这个项目表现很不尽人意。相比同级别车没有优势。

　　2015款速锐的储物空间比较丰富而且空间容积与悦翔V7相比要大一些，也实用一些。

　　比亚迪速锐的后备箱容积为450L，基本满足日常用车需求，但由于后排座椅无法放倒，所以在空间的拓展能力一般。

　　2015款速锐配备了1.5L自然吸气发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为145牛米，与这款发动机匹配的变速箱为6速双离合和5速手动变速箱。

　　总结：比亚迪速锐有着不错的科技配置和出色的设计做工。6.99-9.59万的售价，真正做到了高性价比。

　　如果比亚迪继续保持出色的质量和设计的话，我相信会有越来越多的消费者选择这个品牌。

　　东风风行 景逸S50

　　景逸作为东风风行的第一款轿车，其丰富的配置和宽敞的空间都是吸引消费者的地方。整车造型设计比较中庸，也比较符合国人的审美。

　　景逸S50在车身尺寸方面具有一定优势，车长为4630mm，宽度与高度则分别为1790mm与1526mm，而轴距则达到了2700mm，这样的数字在紧凑级车型中并不多见。

　　景逸S50在内饰设计上，景逸S50采用了传统的对称式造型设计，银色装饰条成为了为数不多的装饰，而它的出现对于时尚感的营造也起到了一定的作用。做工用料方面，景逸S50的中控台使用的还是硬质塑料，好在对于接缝的处理还是比较均匀的。

　　景逸S50有着2700mm轴距，在空间方面表现自然不错。无论是在腿部空间还是头部空间表现都十分出色，只是在座椅的柔软程度，表现比较一般。

　　在储物空间方面，景逸S50表现的也十分不错，储物格也很丰富，人性化的处理也不错。

　　景逸S50后备箱容积达到500L，并且后排座椅可以进行4/6拆分放倒，宽裕的空间配合灵活多变的组合令景逸S50在应对日常使用中的复杂情况是，显得使用性就高多了。

　　动力方面，景逸S50搭载1.5L与1.6L两款自然吸气发动机，其中1.5L发动机的最大功率为120马力，峰值扭矩143牛米；而1.6L发动机的最大功率为122马力，峰值扭矩151牛米。传动系统方面，则有5速手动变速箱和CVT变速箱两种选择。

　　总结：景逸S50是今天推荐四款车型中，唯一一款全系标配了ESC的车型。即使放在同级别的合资品牌中也是不多见得。中庸的设计，不错的配置和较多的安全方面的配置，性价比也比较好。

　　郑州海马 海马M3

　　对于这个价位的紧凑型车，好开好用是消费者最基本的诉求，如果再做得漂亮一些，便很容易俘获消费者们的芳心。而在外观这个加分题上，海马M3无疑拿了个高分。只是在一些外国上的细节上，海马处理的不够细致。

　　在车身尺寸方面，海马M3的车长为4545mm，车身宽度与高度分别为1737mm与1495mm，而2600mm的轴距在同级别车型中并不算特别优秀。

　　在内饰上，海马汽车显然还是用了些心思，中控台处的按键围绕着液晶屏排列，构成了一个“U”字型。中控台加入了银灰色的装饰板，在是视觉的效果营造上，还是比较出色的。只是在用料做工上，郑州海马显然和长安、比亚迪这些自主一线大厂还是有一定的差距的。

　　海马M3采用了织物和皮革拼接的设计，在保证了座椅舒适性的同时，也有一定的档次感。而在空间方面，海马M3腿部空间相当不错，后排头部空间足足有两拳的距离，只是在头部空间表现比较差，仅仅为两指的头部空间。

　　（图为2013款海马M3）

　　海马M3在储物空间上，表现的中规中矩。常规的储物空间能满足消费者日常使用的需求。

　　海马M3的后备箱容积为450L，这样的数据在同级别车型中属于中游水平，而且两侧凸出的部分过多侵占了后备箱，导致使用空间不是很规整，此外，只有旗舰车型才能放倒后排座椅也有些令人不太满意。

　　动力系统方面，海马M3全系车型搭载的都是1.5L自然吸气发动机，其最大功率为112马力（82千瓦）/6000rpm，最大扭矩则为147牛米/4000rpm，与发动机相匹配的为5速手动变速箱与CVT无级变速箱。

　　总结：在推荐的四款车型中，只有海马M3，只有豪华型和旗舰两款车型配备了ESC，对于如今消费者越来越重视安全的年代，这样的配置，显然不能获得消费者的心。好在豪华型和旗舰型价格比较便宜，也许这也是海马的策略之一吧。

　　全文总结：

　　对于这一价位的家用车而言，ESC的作用至关重要，一套好的电子辅助系统能够帮助驾驶员化险为夷，其中，悦翔V7有着不错的外观和内饰，只是在空间方面吃了亏。而速锐在许多科技的配置上领先了对手许多，景逸S50则是四款车中尺寸最大，而且入门的车型就配有ESC，只是在做工上，差了少许。所以在这四款车型中，消费者如何选择自己心仪的车型，还要看消费者在意的地方是什么了。