说起日系的豪华品牌，首当其冲的就是雷克萨斯。作为老大哥，雷克萨斯在改名前叫做凌志，在老一辈的心中一直有着很高的地位和知名度。作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯也继承了不少丰田的优点：口碑好，质量可靠，油耗低等。而今天我们要解析的车型正是雷克萨斯旗下的ES 260 卓越版，作为对标宝马5系、奥迪A6、奔驰E级的中大型车，它较低的入门售价和较好的品牌形象让它的话题度一直居高不下，一起来看看它的实力到底如何。

　　外观：锋芒毕露

　　在外观方面，雷克萨斯ES虽然定位于中大型轿车，但它丝毫没有一点中年男的“油腻气质”，反而运动范儿十足，家族式的纺锤式中网让它前脸的视觉冲击力非常强，加上凌厉的大灯眼角和流畅的腰线，无论是在正面还是侧面看新车都非常的年轻帅气。来到车尾，我们会发现ES的车尾稍稍压住了这种运动范儿十足的劲头，采用了隐藏式的排气和较为沉稳的尾部设计，照顾了一些中年消费者的感受。但纵观全车，这种锋芒毕露的独特气质还是非常明显的。

　　雷克萨斯 ES27.9-46.8万中大型车

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　　内饰：颇具东方气息的豪华

　　在内饰方面，新车整体内饰风格十分豪华，深棕色搭配浅棕色的配色设计十分凸显豪华感。但在豪华之余，新车的内饰又颇有设计感，独特的内饰线条诠释了东方的流线美学，再加上悬浮式中控屏和三辐式多功能方向盘，让内饰足够大气豪华，又不会显得老气，让各种年龄段的人都比较欣赏。

　　空间：腿部表现优于头部表现

　　新车座椅材质为仿皮，且主副驾座椅的调节方式均为电动调节。在空间方面，新车前排空间宽裕，后排头部空间受制于造型设计有些紧凑，但腿部空间十分充裕。地板中央有一定程度的凸起，可能会影响后排中央乘客的乘坐舒适度。在后备厢空间方面，新车后备厢空间表现属于同级别平均水平，不过后排座椅不能放倒，让后备厢空间的灵活性打了折扣。

　　动力：搭载2.5L+8AT动力总成

　　在动力方面，新车共有三个动力不同的配置版本。搭载了2.0L自然吸气发动机的版本匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率为123千瓦，峰值扭矩为199牛米。搭载了2.5L自然吸气发动机的版本匹配的是8速手自一体变速箱，最大功率为152千瓦，峰值扭矩为243牛米。搭载了2.5L自然吸气发动机和电动机的油电混合版本匹配的是E-CVT无级变速箱，发动机最大功率131千瓦，最大扭矩221牛米。电动机最大功率为88千瓦，峰值扭矩为202牛米。综合最大功率为160千瓦。

　　总结：

　　综上所述，雷克萨斯ES是一款综合性价比非常不错的豪华品牌进口中大型车。在外观方面，它拥有犀利大气的前脸、凌厉的腰线和沉稳的尾部。在内饰方面，颇具豪华感和设计感的内饰设计也加分不少。在空间方面，前后排都足够舒适乘坐的空间家商皆宜。在动力方面，入门的2.0L版本可能动力不是很足，但也完全可以满足日常需求，对于动力方面有要求的消费者可以选择2.5L的车型版本。除此之外，它较低的入门版售价和优秀的油耗表现都是加分点，再加上整车进口的品质和稳定耐用的优良特点，雷克萨斯ES对于那些手握30万到40万预算的小伙伴来说性价比非常高。不知道这样的雷克萨斯ES，你会为它打call吗？