说起丰田,大多数人的第一反应就是皮实耐用、动力平顺、省油、造型大气但略显老成。而说起SUV,大多数人脑海中产生的第一印象都是高大、阳刚、费油,像年轻运动这种词一般都是形容轿车。但其实SUV也分很多种,丰田这次反其道而行之推出了一款很受年轻人欢迎的小型SUV,它并不遵循人们对SUV的常规印象,它就是C-HR,来自广汽丰田。今天我们要图解的版本是C-HR的2.0L 旗舰版,一起来看看它的独特之处。
外观:动感张扬有颜值
如果C-HR说自己是SUV里外观第二运动的,那么可能真的没谁敢说自己是第一。新车拥有紧凑运动的身材,复杂立体的车身线条,张扬动感的前脸设计和让人印象深刻的尾灯,不管从哪个角度看都十分的独特运动,也正因为它年轻的外观,还未上市便圈了一大波年轻粉丝,可谓有颜值。
丰田C-HR14.48-17.98万小型SUV
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内饰:精致大气用料足
在内饰方面,新车使用了棕色加黑色的配色,显得十分有质感,并且采用了中控台向驾驶者倾斜的环抱式驾驶舱,尺寸较大的悬浮式中控屏比较吸睛,三辐式多功能方向盘造型也比较前卫运动,在小型SUV的内饰里体现了恰到好处的档次感,可谓有料。
空间:表现良好有内涵
新车座椅材质为仿皮加真皮,并且主副驾座椅的调节方式均为手动调节。在空间方面,新车的前排空间表现着实不错,不会给驾驶者压抑的感觉。后排的空间表现足够使用,在同级别小型SUV里处于中等偏上的地位。但后排中央地板有一定程度的凸起,可能会影响后排中央乘客的腿部空间。因为造型的原因,后排车窗面积比较小,可能会对后排的采光产生一定的影响。但在后备厢空间方面,新车表现比较不错,加上后排座椅可以放倒的功能,后备厢的灵活性也非常好,可谓有内涵。
动力:2.0L+CVT动力总成
在动力方面,新车搭载了2.0L自然吸气发动机,最大功率为126千瓦,峰值扭矩为203牛米,可谓有劲儿。在传动方面,新车匹配的是CVT变速箱。在悬架方面,新车前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为E型多连杆式独立悬架。
总结:
综上所述,C-HR做到了有颜有料有内涵还有劲,在外观方面,新车的外观足够吸引人,紧凑运动的身材搭配凌厉动感的腰线,运动气息十足的前脸搭配立体感十足的尾部造型,圈走一大波年轻的粉丝。在内饰方面,挑不出毛病的棕色搭配黑色的内饰足够有档次感。在空间方面,新车作为小型SUV来说,前排空间宽裕,后排空间也够用,结合年轻人的车辆使用状态,车辆并不会总是处在满载的状态,再加上灵活多变的后备厢空间,新车在空间方面也足够实用。在动力方面,不打折扣的2.0L自然吸气发动机完全符合期待,稳定耐用、省油平顺,数据表现也不错。不知道这样面面俱到的丰田C-HR,你会为它打call吗?
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