豪华中型SUV一直是各大豪华品牌走量的一个细分市场，在产品生命周期进入尾声之后各大豪华品牌也纷纷推出了换代车型，而我们今天的主角就是最新上市的2018款华晨宝马X3。X3车系在上一代产品上一直是以原装进口的形式来到国内销售的，而最新一代代号为G01的2018款X3则是华晨宝马的国产化车型，这一举措无疑是新X3更加具有市场竞争力，而与其他厂商不同的是，过程化的X3并没进行轴距和车长上的变化，引起了很大的关注。新车拥有4个配置不同、动力不同的车型版本，售价区间为39.98万元——58.58万元，那么到底哪个版本更适合大多数消费者呢？一起来看看。

　　外形：延续宝马家族风格设计

　　其实这一代的宝马X3在外观风格上的变化并不大，但是不少细节上的变化让其看上更加精致更加动感，得益于整体尺寸的变化，视觉效果也更有气场

　　宝马 X339.98-58.58万中型SUV

　　询底价

　　内饰：最新家族式设计 简洁明快

　　X3的内饰依旧是典型的宝马风格的设计，同样的设计我们在新的7系 5系上依旧非常的熟悉了，而实际这样的设计与上一代车型的内饰设计也并没有太大的区别，但是因为用料和一些细节上的提升，新一代的X3在豪华感上要比之前产品有不小的进步。

　　空间：空间整体表现符合主流水平

　　虽然新的X3在国产化之后并没有加长其轴距和整体车长，但是因为产品本身的尺寸就有很大的提升，对于同级竞品而言，X3在车内空间上的表现仍然是同级主流的表现

　　动力：全系均为四驱 2.0T高低功率的区别

　　全新的BMW X3均搭载了2.0T涡轮增压发动机，25i车型为最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，而30i车型最大功率185千瓦，最大扭矩350牛米。全系车型均配备了四驱系统。

　　配置分析：

　　宝马X3是豪华品牌旗下的中型SUV，对于这类车型的消费者，其使用车辆的场景更多应该是在市区郊区和高速，它可以用来轻度越野，但它并不是为越野而生的硬派纯越野车，清楚了这一点我们才能分析出哪个配置更适合大多数消费者。首先我们先来看一下宝马X3标配的配置有哪些，既入门的两个版本——xDrive 25i豪华套装和xDrive 25i M运动套装都拥有的基础配置。

　　从上图我们不难发现，在基础配置上，宝马X3做的还是很厚道的。在外部配置方面，深受国人喜爱的电动全景天窗和LED远近光灯都直接全系标配，但是没有标配无钥匙进入是一个小遗憾，后视镜折叠虽然实用性不高（极少情况下才能遇到刚好折叠了后视镜就可以进入的巷道），但提升了一定的科技感。在内部配置上，宝马X3也称得上是丰富，主副驾座椅电动调节和座椅记忆的标配值得我们肯定，自适应远近光灯可以简化驾驶操作，自动泊车入位科技感满满，定速巡航在高速上可以解放右脚，实用性极强。后排独立空调的标配让人惊喜，直接提升了车辆的档次感，也照顾了后排乘客的感受。在安全配置上，新车也比较有诚意，宝马品牌标志性的零胎压续行当然不会缺席，其他基本的被动安全配置都没有阉割，坡道辅助和陡坡缓降对于SUV来说也非常有实用性。再加上全系标配的全时四驱系统，更是提高了车辆行驶的稳定性和脱困能力。所以入门的两个版本——xDrive 25i豪华套装和xDrive 25i M运动套装，性价比很高。这两个版本的指导价相同，基础配置也几乎都是一样的，唯一不同的是xDrive 25i M运动套装比xDrive 25i豪华套装多出了一个外观套件，所以在这里我们更推介xDrive 25i M运动套装的版本，因为宝马的灵魂就在于运动，何况在指导价相同的情况下，多出一套彰显运动的官方套件，何乐而不为呢？接下来我们看一下xDrive30i 领先型 M运动套装和xDrive 25i M运动套装的配置对比。

　　从上图可以看出，xDrive30i 领先型 M运动套装比xDrive 25i M运动套装在指导价上贵了9.7万元，这个差价确实比较高了，当然也多出来了不少配置。在动力方面，发动机的动力更强了，最大功率和最大扭矩都有一个不小的提升。在内部配置方面，全景摄像头确实降低了停车和轻度越野的难度，真皮座椅也比仿皮更有档次感，但打理起来也很耗时耗力。全液晶仪表盘虽然加强了科技感，但对驾驶并没有什么实质性的帮助，方向盘换挡让新车更具有可玩性，还不错，运动风格座椅和车内氛围灯让内饰更有个性，不过对驾驶也没有什么帮助，后视镜自动防眩目倒是比较有用，不过在差价接近十万的情况下，就有些划不来了。所以这个版本的X3性价比确实不高，特别是在没有什么优惠或优惠很小的情况下，本身多出来的这些配置就都不是很重要的配置，更像是对车辆的一种“锦上添花”而不是“雪中送炭”。所以这个版本更适合那些预算充足并且对动力要求较高的“玩家”，在这里不做推荐。接下来我们看一下顶配版本——xDrive30i 尊享型 M运动套装比xDrive30i 领先型 M运动套装多了些什么配置。

　　从上图可以看出，xDrive30i 尊享型 M运动套装的指导价比xDrive30i 领先型 M运动套装贵了8.9万元，也是比较高的差价，但多出来的东西并不算多。在外部配置上，这个版本换装了一套尺寸更大颜值更高的轮胎，但这也意味着后期关于轮胎的保养或更换的价格也会更贵。在安全配置上，多出的车道偏离预警系统固然有用，但在国内的复杂路况下也经常误报。主动刹车确实能提高车辆的安全性，但是8.9万元的差价实在是让人望而却步。在内部配置上，多出了两个舒适性配置——前排座椅加热和通风，可以提高夏天和冬天的乘坐舒适度。也多出了几个提升科技感的配置，如手机无线充电，HUD抬头显示等，虽然都没有什么必要性但确实可以提升科技感。所以在没有什么优惠的情况下，顶配版本还是更适合不差钱的土豪购买，在这里也不做推荐。

　　推介车型：xDrive 25i M运动套装

　　售价：39.98万元

　　最终我们推荐的车型是xDrive 25i M运动套装，虽然此车型是X3的入门版车型，但是它拥有的配置是完全足够普通消费者使用的，在外部配置上该有的它一样不落，LED远近光灯、LED日间行车灯、雾灯、无钥匙启动、电动折叠后视镜等都有配备。内部配置上也符合这个级别的配置水准，皮座椅、真皮方向盘、定速巡航、中控大屏、自适应远近光灯、后排独立空调等。安全配置上也比较丰富，全时四驱、陡坡缓降、还有被动的安全系统等，都有配备。动力方面日常驾驶也完全足够。指导价相比较后两个版本有很大的优惠，所以如果你对宝马X3有比较强的兴趣，不妨多了解一下这个版本，综合性价比很高，非常推荐。（图/文/摄 杜旭豪 王骁）