进口大众全新Tiguan于2016年11月在国内正式上市，新车搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机共四款车型，指导价26.28-39.98万。全新Tiguan相比于上一代车型在各方面都有了明显的变化，那么哪一款车型最值得消费者入手呢？话不多少，小编这就为大家分析看看。

　　车型简介：

　　大众 Tiguan24.58-35.98万紧凑型SUV

　　询底价

　　相比上一代老款车型，全新Tiguan在外观上的革新尤其明显，外观线条更为硬朗，进气格栅与两侧大灯相连接，使前脸视觉效果更为宽广。

　　车身尺寸方面，全新大众Tiguan针对不同车型略有些差异，280TSI 两驱精英型与330TSI 四驱创睿型的长度及宽度要比顶配和次顶配分别少4mm和20mm，而280TSI 两驱精英型在车身高度上比另外三款车型少11mm，但是四款车型的轴距相同，均为2681mm。

　　大众Tiguan全系标配LED日间行车灯，样式十分精致。

　　大众Tiguan全系标配全景天窗及银色车顶行李架。

　　大众Tiguan全系标配转向辅助灯以及后视镜电动折叠/加热功能。

　　内饰采用最新的驾驶舱布局，不对称的中控台略微偏向驾驶者，整体显得年轻有活力，大量软质材料的运用大大提升了车内的档次感。

　　三辐式多功能真皮方向盘同样是全系标配，盘辐区域还采用镀铬与钢琴烤漆饰条进行装饰，视觉效果很出色。

　　配置方面，为方便大家细致了解，我们整理出了全新大众Tiguan的标配，如上表所示。

　　动力方面，全新大众Tiguan搭载1.4T和2.0T（高/低功率两种）两款发动机，最大输出功率分别为110千瓦、132千瓦（2.0T低功率）和162千瓦（2.0T高功率），最大扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米,与发动机匹配的是6挡双离合或7挡双离合变速箱。

　　悬架方面，新车采用的是前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，这样的悬架结构为该级别车型的主流水平。

　　280TSI车型与330TSI车型配置差异分析：

　　280TSI两驱精英型和330TSI四驱创睿型所配备了锐利的LED大灯，点亮后炯炯有神。

　　大众Tiguan 280TSI 两驱精英型和330TSI 四驱创睿型所配备的轮圈为18英寸铝合金轮圈，双五辐的造型简洁而运动。

　　大众Tiguan 330TSI 四驱创睿型及以上车型均配有方向盘换挡拨片。

　　大众Tiguan 330TSI 四驱创睿型及以上车型均配有Vienna真皮座椅。

　　通过上述配置差异表不难发现，330TSI四驱创睿型的综合表现在三款车型中最佳，它比280TSI两驱精英型多了车内氛围灯、真皮座椅、座椅电动腰部支撑/记忆、前排座椅加热、全液晶仪表盘、数字抬头显示等非常实用的配置，并且动力上也搭载了更为强劲的2.0T发动机，虽然价格上贵了5.4万元，但小编觉得多花一些钱能够得到这样的性能升级，对于真心想购买全新大众Tiguan的朋友来说还是很划算的。

　　330TSI四驱高配型价格上比330TSI四驱创睿型多出了2.9万元，配置上多出了R-line运动外观套件（19英寸铝合金轮圈、车身同色外包围、R风格保险杠及后扰流板）、并线辅助、倒车影像等配置，性价比不如330TSI四驱创睿型。

　　330TSI 四驱高配型与380TSI 四驱R-line配置差异分析：

　　380TSI四驱R-line作为全系的顶配车型，价格上比330TSI四驱高配型贵出4.6万元，其实配置上的差距并不大，除了搭载的是高功率版的2.0T发动机外，还多了R-line内饰套件（R-line风格运动方向盘、黑色车顶内衬、前排带R-line标识的门槛装饰条及不锈钢踏板）、后排座椅加热、无钥匙进入、一键启动等配置。

　　推荐车型：大众Tiguan 330TSI 四驱创睿型

　　官方指导价（万元）：31.68

　　推荐理由：330TSI四驱创睿型与低配车型280TSI两驱精英型相比，配置动力方面都有大幅的提升，并且多出了14项实用功能，强劲的动力相信也更具吸引力。而同为330TSI车型的330TSI四驱高配型并没有太过出色的配置表现，考虑到顶配车型380TSI四驱R-line的价格，应该也不会被大多数消费者作为首选车型。

　　总结：

　　作为进口车型的大众Tiguan虽上市有些年头，但销量成绩似乎并不理想，这总会让人不禁将其与国产后的途观相比较。此次经过全新换代之后的大众Tiguan具体会有怎样的表现，让我们拭目以待吧。