尽管轿跑式SUV已经不是什么新鲜车型了，宝马X4、X6获得了很大的成功，奔驰GLE Coupe也已经跟进，稍微低端的市场上也有哈佛 H6 Coupe，但是马自达CX-4的出现还是让小编觉得十分惊艳。马自达独特的魂动设计配合创驰蓝天发动机，还有刚刚发布的让人惊喜的价格（14.08万元到21.58万元），这些都是购买马自达CX-4的理由，但是具体买哪一款更合适呢，接着往下看吧。

　　车型简介：

　　作为目前魂动6.0设计的升级版本，CX-4被定义为未来轿跑SUV，溜背的Coupe设计风格更加年轻化。

　　马自达有7种颜色可选，满足不同品味的消费者的需求。

　　内饰基本与昂克赛拉保持一致，相比于拉风的外观，CX-4的内饰比较低调，不过也非常精致。

　　CX-4所搭载的MZD车载互联系统，与昂克赛拉的7英寸LCD中控屏没有区别，操控旋钮使用便利。

　　马自达CX-4全系标配电子稳定系统。

　　熟悉的内饰并没有过多改动，大部分车型都会配备电子稳定系统、智能互联、自动空调、电动天窗等，而高配车型还有盲区监测、发动机启停、能量回收等配置。

　　马自达CX-4基于马自达CX-5平台所打造，马自达CX-4给人一种低矮扁平的视觉效果，所以长度上比CX-5要长，高度却比CX-5要矮。

　　车内空间相对于CX-5头部空间会有点紧促，不过好在轴距上表现还算不错，整体空间表现中规中矩。

　　还是我们熟悉的这套动力，CX-4采用2.0L、2.5L创驰蓝天技术的自然吸气发动机：最大功率分别为114kW和144kW，最大扭矩分别为200Nm和252Nm。

　　变速箱有6MT和6AT可以选择，2.5L车型还配备适时四驱系统。

　　车型配置分析：

　　CX-4车型全系标配的配置不低

　　在安全和操控配置上，CX-4基本能做到“一视同仁”，全系标配的水准在同价位车型中可圈可点。也就是说即便您购买14.08万元的低配车型，以上这些配置也都有所配备，整体表现基本能够令人满意。

　　●2.0L车型配置分析

　　2.0L中低配的自动挡车型分为活力版和活力真皮版，其差异从名称上就可以直接分辨出来，多出的真皮方向盘和真皮座椅使两款车型差了4000元，差价幅度比较合理，您可以根据喜好自行选择。

　　活力真皮版和品位版的差价为1.3万元，配置则多出了7寸中控屏、倒车影像、定速巡航等电子系统，这些配置大多比较实用，基本能覆盖大部分人的用车需求，有着很高的性价比。

　　而在品位版和领先版的比拼中，则加入了换挡拨片、电动座椅、并线辅助等大量辅助装备，对档次感的提升是显而易见的，但价格也相差了1.8万元，如果这些配置并不是您的必选，那么选择品位版就完全够用了。

　　抛开比较有针对性的14.08万元的手动版车型，2.0L车型有着一道较为明显的分界线，活力版车型主要起到降低门槛的作用，而品味版和领先版则通过添加配置提升驾乘便利性。这几款车型的差价比较明显，从实用角度出发，品味版的性价比较高，值得推荐。

　　●2.5L车型配置分析

　　2.5L车型配备了19英寸的轮毂和车顶行李架。

　　相比2.0L的两驱车型，四驱的2.5L车型则更有针对性，价格接近的2.0L领先版和激情版代表着两种驾驶风格，通过省略便利性配置换来四驱系统和19寸轮毂比较适合喜欢“撒野”的消费者。2.5L顶配的车型则一方面保持了2.0L顶配车型的配置，另一方面又可以享受极致的运动感。

　　推荐车型：

　　2.0L蓝天品位版官方指导价：16.98万元

　　中配车型，品位版在配置上几乎能覆盖大部分用车需求，诸如倒车影像、定速巡航、侧气帘等较为实用的配置提升了整体的性价比，应该算是CX-4的主销车款。

　　2.5L四驱蓝天激情版 官方指导价：19.28万元

　　尽管比2.0L顶配车型贵5000元，但换来的四驱系统、2.5L发动机以及19寸轮毂为CX-4拓展了更多可能性，对于注重驾驶感受的消费者来说，低配版的四驱车型还是比较划算的。

　　编辑总结：

　　马自达官方把CX-4定义为未来派轿跑SUV，并选择在中国首发，可见这款车型对马自达的意义非常深远。从CX-4这款车来讲，不错的驾驶品质、丰富的配置、动感的造型让其有了不错的素质，再加上接受度较高的售价，相信CX-4会获得不错的市场反响。今天小编对比了CX-4的各款车型，选择空间还是非常丰富的，小编也推荐了两款车型给大家，希望大家能够选到符合自己心意的CX-4。