说起豪华品牌中型SUV，我们首先会想到的几款车型是奥迪Q5、奔驰的GLK系列、以及沃尔沃的XC60等车型，但随着英菲尼迪推出它的首款SUV车型QX50，使得消费者们在常见的几款SUV里又多了一种选择，本次英菲尼迪共推出了2.5L排量的四款车型，这四款车型的配置也都是各不相同，下面就简单的介绍一下这款中型SUV。

　　外观：沉稳大气

　　QX50的整体看起来给人感觉会很扎实，前进气格栅上的镀铬装饰条让整个前进气口看起来有种立体的感觉，还有下包围的LED日间行车灯和下面的银色护板使得整车前脸看起来很有质感。

　　国产的QX50对车身尺寸和轴距都进行了加长，我认为英菲尼迪这么做是非常明智的，更大更长都是我国消费者的最爱，毕竟选择SUV车型，一大部分都是冲着它的空间去的，所以QX5的做法就不用奇怪了。

　　悦享版本的车型轮圈为八辐式轮圈，看起来很有运动范儿，配备的是普利司通泰然者系列轮胎，车胎尺寸为225/55/ R18。

　　QX50尾部比较复杂，镀铬饰条在这里也没有缺少，线条处理柔美。双边共两出的排气气势很强，但尾灯点亮效果过于一般。

　　内饰：质感优越

　　内饰的设计风格和进口的版本基本保持了一致，从用料和做工上就可以看出英菲尼迪想要告诉消费者，什么是豪华SUV该有的内饰以及体验。不同版本可选择的内饰配色也有所区别，其中舒享版有米色和黑色可选，从图片上可以看出大面积覆盖的棕色内饰，整体看起来会非常上档次，并且看起来也不会觉得很单调。

　　QX50的真皮方向盘握感不错，只是设定的非常沉的液压助力转向让驾驶员在低速时倍感吃力。

　　仪表盘样式布局简洁，中间为行车信息显示，两边为时速表和转速表。

　　空间：同级表现优秀

　　前排空间方面，将座椅调至最低，身高178cm的体验者坐好后头部空间为4指，这个在同级别的车系里表现算是一般。

　　体验者来到后排，保持前排座椅不动，头部空间为四指，腿部空间为两拳，这样的腿部空间在同级别车型里表现很不错。后排的中间位置就没有那么乐观了，中间位置凸起比较大，头枕也不能进行高低调节，所以舒适性有待提高。

　　QX50的后备箱空间比较规整，当把后排座椅全部放倒后，地板几乎可以达到完全平坦，要特别强调的一点是，它的后排座椅能够进行电动折翻，你只需要按住后备箱壁板上的开关，后排座椅就可以自动的升起或者是放倒，这个自动升放的配置还是非常的方便的，当后排座椅完全放倒后，容积可以达到690L，在空间表现上还是很优秀的。

　　动力：搭载2.5L V6发动机

　　QX50搭载的是一款c，最大输出功率为235马力/6400rpm，峰值扭矩为253牛米/4800rpm，与发动机匹配的是7速手自一体变速箱。

　　悬架类型为前双叉式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。

　　推荐车型：2.5L 悦享版

　　我们这次主推车型为2.5L悦享版，它的官方指导价为37.98万元，虽然比舒适版贵了3万元，但是它主要是对座椅的材质和功能进行了升级，使用的是具有电加热功能的真皮座椅，另外还对多媒体系统也进行了提升，向我们平时所用到的导航、倒车影像、等等这些在悦享版上都会有，因此在我看来，多花三万元，所增加的这几项配置都是很实用的，非常实惠。

　　编辑点评：

　　中型SUV已经成为很多消费者所考虑的对象，我们今天为大家推荐的QX50悦享版在配置上完全符合日常所需，外观大气阳刚，同时搭载的6缸发动机绝对能够给你足够的自信，综合考虑，悦享版确实是非常性价比的一款车，值得购买。